MT Logistikk Emne

100 millioner til grønn skipsfart

Regjeringen foreslår en tiltakspakke for å få fart på omstillingen i skipsfarten.

Han spiller på lag med miljøet

Nyansatt daglig leder i Retura, Fredrik Evjen, spiller på lag med miljøet.

Mål: Landstrøm til alle

- For å kunne fortsette å vokse og være en betydelig aktør i cruisebransjen, er det en forutsetning at regionen får på plass landstrøm til cruiseskipene, melder Haugaland Kraft og Karmsund Havn.

Støtter europeisk «New Deal» ambisjoner

På et uformelt møte i Opatija, Kroatia 11. mars, uttrykte EUs transportministre sin støtte til EUs «Green Deal». Denne skal bringe skipsfarten i Europa inn i en ordning for utslippshandel.

Bedre fylkesveier = mer sjøtransport

Interesseorganisasjonen Norske Havners styreleder Halvard Aglen og direktør Kjell-Olav Gammelsæter ber fylkespolitikere merke seg at det – ironisk nok – er satsing på vei, som kan sikre mer miljøvennlig sjøtransport.

Næringsministeren svarer Maritimt Forum

Regjeringen fører en aktiv og offensiv maritim politikk, skriver Iselin Nybø til interesseorganisasjonen.

Vil bli en foregangshavn med egenprodusert strøm

Borg Havn kan bli selvforsynt med energi ved hjelp av vindkraft. Prosjektet har fått støtte av Enova.

Gir tilskudd til grønn omstilling

Havnestyret i Oslo har også for 2020 bevilget midler til en tilskuddsordning for å fremskynde det grønne skiftet hos havnas aktører. Har du en idé - rekker du å søke. Fristen går ut 1. mars.

– Når klimamål om to år

Den internasjonale shippingbransjen skal kutte 40 prosent CO₂ innen 2030. Klaveness Combination Carriers satser på å klare det alt i2022.

Klar melding til transport-politikerne

- Bærekraftig biodrivstoff må anerkjennes som en langsiktig klimaløsning i norsk politikk. Våre politikere har ikke noe annet valg – hvis de skal nå klimamålene.

Får 200 millioner kroner til autonome skip

Det er grunn til å juble, for dette skal være en av de største tildelinger til norsk næringsliv.

Grønn samhandling i Brevik

Yara, Grenland Havn og North Sea Terminal samhandler om grønn transport og miljøløsninger.

Forplikter seg til miljøvennlig transport

Klimainitiativet Science Based Targets har godkjent Borregaards mål for reduksjon av klimagassutslipp - som skal gjøres både direkte og indirekte. Sistnevnte innebærer at blant annet fremtidens transport for Borregaards varer skal transporteres så miljøvennlig som mulig.

Ti nordiske havner har forent krefter

En erklæring er signert – og målet er å fokusere på bærekraftig havneforvaltning.

PostNord skal kutte 60 prosent

Innen 2030 skal PostNord kutte sine CO₂-utslipp med 60 prosent.

Stolt miljøambassadør

Schenkers CCO, Peter Stangeland, slår et slag for miljøet og utslippsfri godstransport denne uken.

Vi testet Vy for fly

MILJØ: En lang dag med jobb i Trondheim, når man bor på Kolbotn. Da må man vel ta fly, eller?

Dachser utslippsfritt til Oslo

Elektriske lastesykler skal sørge for utslippsfrie gul-blå-leveranser til Oslo sentrum fra 2021.

- Landstrøm gjør havna grønnere

Drammen havn føyer seg inn i rekken av havner som satser på landstrøm.

Flåtefornyelse oppfyller CO₂-forpliktelser

Handlingsvilje fra politikerne kan gi en fornyelse av kystflåten fremover – og bedre miljø.

– Høye ambisjoner for grønn skipsfart

Regjeringen rett før sommerferien frem sin nye handlingsplan for grønn skipsfart. Norges Rederiforbund påpeker at planen må følges opp med handling og at den må gjenspeiles i regjeringens budsjettforslag som legges frem til høsten.

Oslo knytter seg til øst og vest

Samskip lanserer ny containerlinje mellom Norge og Baltikum. Samtidig knyttes Oslo og Vestlandet igjen sammen via sjøveien med en ukentlig containerlinje for frakt av gods.

- Få godset på sjøen!

– Regjeringen kan ikke bare se på hvordan man kan redusere utslipp fra sjøtransport og fiske. Det store potensialet ligger i å flytte godstransport fra land til vann, sier direktør Kjell-Olav Gammelsæter i Norske Havner.

Datterselskap skal fange CO₂

Borg Havn IKSs nye selskap – Borg CO₂ AS – har som formål å fange karbondioksid, lagre og gjenbruke den.

Pusher grenser med ny miljøstrategi

Utfasing av alt Euro 5-materiell, 100% Euro 6 eller bedre innen 2020, fossilfri by-logistikk fra 2020 i enkelte storbyer i Norge.

Vil styrke kundenes miljøengasjement med en ny tilskuddsordning

- Har du en knallidé til et miljøtiltak som reduserer lokal luftforurensning og klimagassutslipp, kan opp til 200.000 euro gå til gjennomføring av ideen din, opplyser styreleder i Oslo Havn KF, Roger Schjerva.

Litra og Tine leder an

Nå kommer landets første fyllestasjoner for flytende biogass. Litra har planer om å anskaffe 100 tunge biogasslastebiler.

Lanserer app for god masselogistikk

Ved å flytte materialene direkte mellom byggeplassene bidrar Loop Rocks til at mye av jord- og steinmaterialene ikke blir lagt i deponier

Utsetter lastebilavgift

Nå slipper lastebileiere å betale opp til 600 kroner dagen ekstra i miljøavgift fra denne vinteren.

Støtte til nye landstrømprosjekter

Havner fra Egersund i sør til Hammerfest i nord skal kutte utslipp fra besøkende skip.

Tine skal bli Europas mest miljøvennlige

Tine har en en ambisjon om å ha Europas laveste klimagassutslipp per liter melk levert til forbruker i 2025.

Deler ut 100 millioner

Regjeringen har satt av 100 millioner kroner til kreative og konkrete forslag til grønne mobilitetstjenester bygget på ny og smart teknologi.

23-tonns batterilastebil

E-Fuso Vision One skal kunne ta elleve tonn nyttelast og kjøres 350 km på en lading.

Støtte til kjøp av gasslastebiler

Bedrifter som vil kjøpe tyngre biogassdrevne kjøretøy og anleggsmaskiner kan nå få investeringsstøtte av Enova.

Volvo lanserte LNG-lastebiler

De nye Volvo-lastebilene som går på LNG, har samme ytelse som diesel-lastebilene, men 20–100 % lavere CO-utslipp, ifølge Volvo Trucks.

Volvo: - Flytende gass er best

Flytende gass er det beste tilgjengelige klimaalternativet på markedet for tung region- og langtransport, ifølge Volvo Trucks.

Langtransport med naturgass

Iveco Stralis NP kjører tvers gjennom Europa fra Lisboa til St. Petersburg, med rallyet «Blue Сorridor-2017: Iberia – Baltia» som støtter naturgass (LNG/CNG).

- Miljøet møter seg selv i døra

ALNABRU (AT.no): NHO og NLF mener det blir vanskelige tider for lastebileiere som skal kjøre i Oslo fra 2017 når det innføres «miljøgebyr» for lastebiler. I tillegg kan det bli mindre lønnsomt å frakte gods med tog.

Satser på biogass

Litra AS, en av de største privateide transportørene i Norge med hovedkontor på Lillehammer, skal de nærmeste fem årene investere i minimum 100 tunge kjøretøy med biogass som drivstoff. Gassen skal leveres av Skagerak Energi AS.

Elektrisk amerikaner

Cummins har planer om å vinne kampen når det gjelder å utvikle nye og miljøvennlige drivkilder til lastebiler. Les mer om Aeos.

Tester elektrisk MAN

I september starter fullskalatester av batteridrevne MAN TGM og TGS.

Hydrogendrevet trekkvogn fra Toyota

Toyota kaster seg inn i kampen om nullutslipp-kunder i tyngste klasse.

Støtte til hydrogenstasjoner

Med årlige utlysinger for bygging av fyllestasjoner skal Enova legge til rette for en raskere vekst i bruk av hydrogenkjøretøy.

Bytter varebiler med sykler

DHL Express åpnet torsdag en mikroterminal for sykkeldistribusjon i Oslo.

Unik Nor Lines-avtale

Går for timespris og overfører ansvar til leverandør.

- Plastpaller mest miljøvennlig

En plastpall har 61 prosent lavere CO2-utslipp enn en trepall.

Tine kjører hybrid

OSLO (MTlogistikk.no): Tine markerte onsdag formiddag at de tar i bruk sin første hybridlastebil i Oslo. Prøveprosjektet er et samarbeid mellom Scania og Tine.

Volvos nye hybridkjøretøy

Forbrenningsmotoren skal ifølge Volvo Trucks kunne være avslått ca. en tredel av kjøretiden.

ASKO satser videre på biodrivstoff

Bring har gitt opp og fyller konvensjonell diesel på tanken, men ASKO satser fortsatt på biodrivstoff.

Bring gir opp HVO

CO2-utslippene går rett til værs etter prishopp på biodrivstoff.

AdBlue-svindler for milliarder

Østeuropeiske lastebiler lurer systemet for milliarder gjennom å lure AdBlue-teknologien i lastebilene.

- Norges mest hårete miljømål

Østfold leder an i transportdugnaden og fylket har satt seg landets mest hårete klimamål.

- Tungtransporten utfordrende – men også en mulighet

Klima- og miljøminister Vidar Helgesen mener Norge bør ligge i forkant når det gjelder utvikling av miljøvennlig drivstoff til tungtransporten, og at dette kan gi norsk næringsliv konkurransefordeler.

Nå kommer bompengesjokket

Lastebilnæringen hadde knapt blitt ferdige med å protestere mot bompengene i Bergen før en ny skyhøy avgift er innført.

Fjord Lines dobler kapasiteten Sandefjord - Strømstad

Investerer i nytt og miljøvennlig skip, for å kunne doble antallet seilinger.

Logistikk- og transportjubel

Transport- og logistikknæringen har all grunn til å juble etter at budsjettavtalen og CO2-fondet nå er i boks.

Nikola One ble avduket

Natt til fredag norsk tid ble den mye omtalte lastebilen Nikola One avduket i USA.

Innfører 60 km/t vinterfartsgrense

For å redusere utslipp av svevestøv i Oslo, reduseres fartsgrensen på enkelte riksveier. Tiltaket er begrenset til vintersesongen, og skal gi bedre luftkvalitet for Oslos innbyggere.

Norske veier tryggest i verden

Norge har mottatt europeisk trafikksikkerhetspris for målrettet arbeid for trygge veier.

Heftige miljøtiltak

Ifølge TØI trengs radikale tiltak mot tungtransporten for å redusere luftforurensningen.

Kutt-suksess for Posten

Posten har redusert sine CO2-utslipp med 30 prosent siden 2008.

Konkurransevridning fra 2015?

Når de nye svovelutslippskravene trer i kraft i Europa neste år kan de seriøse aktørene som følger reglene få dårligere konkurransevilkår.