Moderne Transport-prisen til Jakob Hatteland og Dag-Adler Blakseth

Moderne Transport-prisen ble delt ut for første gang i 1969, og skal ifølge forskriftene gå til «én eller flere som i særlig grad har utmerket seg innen fagfeltene logistikk og transport». Prisen deles som regel ut til én person, men i 2005 gikk den til to – dagens juryleder Eirill Bø og Marianne Jahre fra BI – sist gang prisen ble tildelt flere enn én mottaker.

Årets vinnere er Jakob Hatteland og Dag-Adler Blakseth. Hatteland er grunnlegger av Hatteland Electronics – selskapet som i 1996 fant opp AutoStore. Blakseth er grunnlegger av og fortsatt styreleder i Element Logic, selskapet som har vært en drivkraft bak AutoStores vekst til å bli en norsk teknologi- og logistikksuksess med eksport til hele verden.

AutoStore ble utviklet av teknisk direktør Ingvar Hognaland, som en løsning for å komprimere lageret til Hatteland Electronics – slik at det ble plass til flere varer på mindre plass. Hatteland så raskt at løsningen hadde verdi også utenfor selskapets lager i Nedre Vats. Da Hognaland møtte Kjell Blakseth, Dag-Adlers bror og medgrunnlegger av Element Logic, i 2003, tok utviklingen virkelig fart. Seks måneder senere bygget Element Logic verdens første AutoStore-anlegg hos alarm- og overvåkningsselskapet Elotec. Anlegget ble satt i drift for 20 år siden – og er fortsatt i drift den dag i dag.

Selv om markedet var tøft de første årene, turte Element Logic å satse på AutoStore. Det ble tidlig knyttet tette bånd mellom de to selskapene. De vokste sammen – sakte i begynnelsen, men de siste ti årene har veksten virkelig skutt fart.

Hatteland og Blakseth har hele tiden hatt tro på systemet, i de mange årene før det ble lønnsomt. Å ha noen som står løpet i over 15 år før lønnsomheten kommer, er ganske unikt. Når man ser tilbake på historien, kunne AutoStore-eventyret like gjerne blitt med en idé på tegnebrettet i Nedre Vats. I stedet ble det starten på et industrieventyr som nå teller tusenvis av installasjoner verden over.

For både Jakob Hatteland og Dag-Adler Blakseth har reisen vært preget av tålmodighet, teknisk nysgjerrighet og en felles tro på at små norske innovasjoner kan bli store i verden. AutoStore ble i 2019 Norges første «enhjørning» da aksjemajoriteten i selskapet ble solgt for 16 milliarder kroner.

Utholdenhet og tålmodighet

Juryen trekker frem at både Hatteland og Blakseth har vist et usedvanlig langsiktig engasjement for innovasjon i norsk næringsliv.

– Dette er to personer som har vist utholdenhet, teknologisk visjon og samarbeidsevne på et nivå som har satt Norge på det globale kartet innen lagerautomatisering, sier redaktør i Moderne Transport, Øyvind Ludt, og juryleder Eirill Bø.

Juryen legger særlig vekt på hvordan samspillet mellom AutoStore og Element Logic har bidratt til å gjøre høyteknologi til et norsk eksporteventyr – med ringvirkninger langt utover logistikkbransjen.

Historien om AutoStore og Element Logic illustrerer et større poeng i norsk industriutvikling: betydningen av tålmodig kapital, tett samarbeid mellom teknologi og anvendelse – og en kultur som tåler å feile før man lykkes.

AutoStore er ikke bare et produkt, men et symbol på hva som kan skje når teknologisk oppfinnsomhet møter industriell utholdenhet. Årets Moderne Transport-pris blir dermed også en anerkjennelse av de verdiene som gjør slike suksesser mulig.

AutoStore-suksessen blir også lagt merke til utenfor Norges grenser. I 2023 ble Jakob Hatteland og Ingvar Hognaland som de første nordmenn innlemmet i Logistics Hall of Fame i Berlin – en ære de deler med navn som Henry Ford, Gottlieb Daimler, Gottfried Schenker og Jeff Bezos. Da ble AutoStore omtalt som «en av de viktigste oppfinnelsene innen moderne logistikk».

Senest i år havnet AutoStore på amerikanske Time Magazines liste over de 300 beste oppfinnelsene i 2025. Time trekker særlig frem lagerteknologiens ferske bruk av kunstig intelligens. Gjennom Moderne Transport-prisen oppnår de nå noe av det vanskeligste – å bli profeter i eget land.

Nye jurymedlemmer

Som vinner i fjor blir man automatisk med i årets jury. Den består i år av fjorårsvinner Henning Aandal fra Onrail, dosent ved BI Eirill Bø, Heidi Bergsveen – styreleder i Logistikkforeningen – og Logistikk Inside-redaktør Glenn Lund. MT-redaktør Øyvind Ludt fungerer som juryens sekretær.

Det er mange verdige vinnere der ute, og MT-redaksjonen har fått flere innspill til årets pris. Har du gode forslag til aktuelle kandidater til neste års pris, er det bare å ta kontakt med redaktøren på oyvind@logistikk.no.