Emne: statens vegvesen

Mer forutsigbar logistikk over Hadeland

Rv. 4 klar: Transport- og logistikkaktører som bruker riksveg 4 mellom Oslo og Innlandet, får nå et vesentlig bedre tilbud.

Testet selvkjørende lastebiler på E6

AUTOMATISERING: Statens vegvesen og Volvo Trucks har testet hvordan automatiserte lastebiler mottar og reagerer på digitale varsler om veiarbeid uten at sjåførene er direkte involvert.

100 milliarder til veiutbygging

PRIORITERT: Statens vegvesen har prioritert vegprosjekter i Norge for de neste 10 årene. Se listen over de 29 høyest prioriterte.

Foreslår eget felt for tungtrafikk på E18

Lastebiler og busser får egen trasé vest for Oslo. Samtidig testes samkjøring for elbil.

E6 i Gudbrandsdalen åpner for normal trafikk

Fra fredag formiddag er E6 i Rosten i Sel kommune igjen åpen for toveistrafikk. Det har vært redusert framkommelighet siden det gikk et steinskred over vegen 31. mars.

Vil ha endringer for tungbiler

Foreslår å la verksteder utføre EU-kontroll og ADR-kontroll samtidig.

E6 åpner igjen etter en måned

E6 ved Morskogen i Eidsvoll åpnes for trafikk i fire felt. Det har vært redusert framkommelighet siden steinskredet traff veien den 8. februar.

Vil ta to til tre uker før E6 ved Morskogen åpner for normal trafikk

Det pågår fortsatt rydding og sikring ved E6 i Eidsvoll.

Etablerer døgnhvileplass på E39

Statens vegvesen skal etablere døgnhvileplass på E39 og lyser ut en anbudskonkurranse om å drifte denne.

Tungbiler involvert i fire av fem dødsulykker i januar

− Førere av tunge kjøretøy er sjelden den utløsende part, sier Guro Ranes, avdelingsdirektør for trafikksikkerhet i Statens vegvesen

Gladmelding fra vegvesenet

E6 NORDBYTUNNELEN: Allerede fredag ettermiddag kunne trafikken gjennom Nordbytunellen gå som normalt etter at reparasjonene gikk raskere enn fryktet og planlagt.

Elbilene må vike – nå prioriteres transportnæringen

Statens vegvesen ønsker å endre reglene for bruk av kollektivfelt. Elektriske varebiler og lastebiler kan få fortrinnsrett, mens elbiler må vike.

Næringslivets kryss

GARDERMOEN: I Oslo ligger Næringslivets hus. På Gardermoen ligger Næringslivets kryss.

Grått areal langs E18 skal gi soldrevne lastebiler

LASTEBILLASING MED SOLCELLER: Skal utforske om solcelleanlegg langs norske veger kan bidra til utslippsfri tungtransport.

Foreslår sterke virkemidler for å øke salget av elvarebiler

MULIG TILTAKSPAKKE: Blant annet foreslås det å fjerne fradragsretten på MVA. for varebiler og innføring av MVA-fritak for nullutslippsvarebiler.

Bekjemper arbeidslivskriminalitet

PostNord har inngått en samarbeidsavtale med Statens vegvesen for å styrke arbeidet mot arbeidslivskriminalitet i transportbransjen. Samarbeidet har som mål å redusere handlingsrommet for useriøse aktører og sikre bedre arbeidsvilkår.

Kan bli tillatt med høyere totalvekt

Ferske rapporter viser stor samfunnsøkonomisk gevinst av å øke tillatt totalvekt på lastebiler på veiene.

Stenger E6 ved Jessheim

E6 ved Jessheim Nord blir nattestengt i nordgående retning mellom 28. juni og 1. juli, melder Statens vegvesen. Nordgående kjørefelt blir helt stengt fra klokka 21.00 til 05.00.

120 millioner kroner til ladestasjoner for tungt

11 norske selskap tildeles million-støtte fra Enova for å legge til rette for elektrisk tungtransport i Norge.

Statens vegvesen ber om lade-innspill

Inviterer entreprenørbransjen til å komme med innspill om lading av kjøretøy og maskiner som brukes i driften av riksveiene.

Utslippsfrie nyttekjøretøy skånes i bom-sjokk i Oslo

Bompengeavgiftene for el-biler øker like som fossile personbiler, men nyttekjøretøy på el-, hydrogen- og biogassdrift slipper enn så lenge unna bompenger.

NRK: 38,9 milliarder til E16

NTP: Regjeringen skal sette av nesten 39 milliarder kroner for å få fortgang på byggingen av E16 mellom Bergen og Voss.

Treårig Ring 1-køkaos fra 1. juli

Da var datoen for stenging klar. Ring 1-tunnelene mellom Oslo Spektrum og St. Olavsgate stenges for all biltrafikk fra 1. juli i tre år.

Maks uttelling ved første gebyr

TARALDRUD: Etter nye regler kan Statens vegvesens kontrollører ilegge gebyrer for brudd. Første gebyr som er ilagt på Taraldrud endte med maks sum og hjullås montert på bil.

Fra i dag kan Statens vegvesen ilegge kabotasjebøter

Fra 1. mars kan Statens vegvesen, i tillegg til politiet selvsagt, ilegge gebyr for visse overtredelser av yrkestransportregelverket.

Nå trengs ikke lenger politiet for å straffe kabotasje

Fra og med 1. mars kan kontrollmyndighetene gi gebyr for visse overtredelser av yrkestransportregelverket.

- Vi mangler bilindustri i Norge, så dette er fordelaktig

Statens vegvesen blir med i svensk program.

Halvparten av kontrollerte tungbiler hadde mangler

I 2021 ble det ble det gjennomført totalt 79.856 tungbilkontroller i Norge. I 54 prosent av kontrollene ble det avdekket feil.

Vil gjøre det lettere å straffe kabotasje

Regjeringen vil gi Statens vegvesen og politiet myndighet til å ilegge overtredelsesgebyr på stedet.

Inviterer til prøveordning med 74 tonn

Statens vegvesen inviterer transportører til prøveordning med tømmervogntog med inntil 74 tonn totalvekt.

Ny døgnhvileplass åpnet ved Kongsvinger

I Kongsvinger-området har ikke tungbilsjåførene hatt noe egnet sted å ta sin lovpålagte hvile, før nå.

Anmeldte fem transport-bedrifter i Hedmark

Statens vegvesen fant «grove og systematiske» brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene ved fem bedriftskontroller.

Alt må være på stell

Cermaq i Steigen nekter å slippe vogntogene ut på veien med laks før alt er på stell.

Skrøt på seg lengde - måtte rette på utstyret

Denne ekvipasjen var ikke så lang som det ble gitt inntrykk av. Det likte ikke Statens vegvesen.

NHO LT-sjefen: - Dette liker vi

NHO LT-sjef Are Kjensli roser Havarikommisjonens forslag til økt sikkerhet for vogntog og tungtransport.

Potensielt tikkende smitte-bomber

Hva med smitte-kontrollen på lastebilsjåfører ved grensen?

Vurderer å oppheve tungbil-forbud

Statens vegvesen (SVV) vurderer å oppheve forbudet mot tunge kjøretøy i Oslofjordtunnelen.

- Vlantana Norge mister løyvene

Statens vegvesen varsler tilbakekall av samtlige av Vlantana Norges løyver fra 6. januar, melder NLFs nettsted.

Ny sjef for utekontrollen og nye systemer på vei

Kjetil Wigdel blir avdelingsdirektør for utekontrollen i Statens vegvesen – en del av etaten som media har fokus på, og som politikere og ikke minst «folk flest» har mange meninger om.

Endelig kom brua

Yrkes- og lastebilsjåfører slipper å kjøre med hjertet i halsen etter en svært etterlengtet bru- og veiåpning på Fosen i Trøndelag.

Kostnadsøkning på 10 mill. kilometeren

Utbyggingskostnadene blir 10,5 millioner kroner dyrere pr. kilometer med økt fartsgrense fra 110 til 120 km/t.

Like mange norske som utenlandske

Vegvesenet stopper like mange norske som utenlandske vogntog med feil.

Intet kan stoppe godshavn på Ågotnes

Det har vært en langdryg prosess over flere år for å komme frem til vedtaket om å flytte Bergen havn til Ågotnes. Etter vedtaket i Havnerådet 7. desember, har arbeidet for alvor startet.

Speditørene ønsker kontroller velkommen

– Vi vil ha bort de useriøse aktørene av konkurransehensyn, men ikke minst for å hindre tragiske ulykker.

- Transportkjøper må på banen

Styreleder Tore Velten i NLF ber transportkjøper ta ansvar og fortest mulig komme på banen.

Tjener på god sikkerhetskultur

– Vi har ikke hatt en utforkjøring siden 2005 og har gjort bedriften konkurransedyktig med å fokusere på skader, kjøreadferd og drivstofforbruk.

Ny prosjektsjef i Bane Nor

Elin Bustnes Amundsen er ansatt i Bane Nor som prosjektsjef for ny jernbanetunnel gjennom Oslo.

Lastebilselskapene vokser – spedisjonsselskapene stagnerer

DELT BRANSJE: Mens godstogselskapene i Norge har tapt over 300 mill. kroner de siste fire årene og spedisjonsbransjen ligger under 1 prosent driftsmargin, passerer norske lastebilselskaper en driftsmargin på 6 prosent.

Lederskifte i nord

Turid Stubø Johnsen overtak mandag som regionvegsjef nord i Statens vegvesen.

«Transportpolitiet» slo til

Både lastebiler og varebiler med gods ble stoppet i storkontroll mellom Oslofjordtunnelen og Drammen denne uken.

Umulig å lage transportregister

ERLING SÆTHER: SVs stortingsrepresentanter med den ivrige Arne Nævra i spissen har fremmet forslag om at det må etableres en registreringsplikt for alle utenlandske lastebiler som kjører i Norge. Det er umulig å gjennomføre.

Vi får 12 Vegvesen i Norge!

ERLING SÆTHER: Tro det den som kan, men Norges desidert dyktigste planleggings- og utbyggingsmiljø i samferdselen stykkes opp fra en til tolv deler fra 2020.

Modulvogntog - hva nå?

ERLING SÆTHER: Erling Sæther etterlyser fortgang i godkjenningen av nye strekninger for modulvogntog.

Samarbeid om bedre kostnadskontroll

Nye Veier og Statens vegvesen samarbeider om veiforbedringer i nord.

Vegvesenet bruker 450 mill. kroner på smarte veier

Ny æra for ekspressbussen?

ERLING SÆTHER: Denne gangen kommer en busshistorie – en historie jeg har vært sterkt involvert i.

Denne bilen er helt full

Varebilregistrerte små lastebiler har mildt sagt liten nyttelast.

– Milepeler og harde tider

Terje Moe Gustavsen innrømmer harde tider og beinhard konkurranse for landets største samferdselsorganisasjon, Statens vegvesen.

Kartlegger all godstransport

Denne uken skal Statens vegvesen samle tall for all godstransport inn og ut fra Vestlandet, blant annet gjennom å stanse samtlige tungtransporter.

Bybaner er blindspor

ERLING SÆTHER: I DN 17. mars hadde professor Hans K. Hvide en interessant artikkel om Bybanen i Bergen. Fullt utbygget til Fyllingsdalen og Åsane vil den ha en kostnadsramme på 20 milliarder kroner. Det første byggetrinnet mellom Bergen sentrum og Nesttun stod ferdig i 2010. Hvordan har det så gått med kollektivandelene sammenlignet med øvrige deler av Bergensområdet?

Bytter ut lastebilene med sykler

Mandag ble el-varesykkeltjeneste lansert på Bryggen i Bergen.

Realitetene innhenter oss

ERLING SÆTHER: De drøye fire årene den blå-blå regjeringen har hersket over oss, har det gått dem vel. Ikke minst skyldes dette samferdselssatsingen. En billion - 1000 milliarder kroner – til samferdselen fram til 2029 er rekord i satsing og prioriteringer. Det er det doble av tidligere planer. Mye er oppnådd, men her vil jeg fokusere på ­utfordringene vi møter framover.