Våre profilerte samarbeidspartnere:

KOLLEKTIVFELT: Et nytt skilt skal gjøre det mulig å gi elektriske vare- og lastebiler tilgang til kollektivfelt uten å slippe til vanlige elbiler. Her skiltene du finner i Oslo i dag.

Åpner for elvarebiler i kollektivfeltene

Regjeringen vil gjøre det mulig å slippe elektriske vare- og lastebiler inn i kollektivfeltene, samtidig som vanlige elbiler fortsatt kan holdes ute.

Publisert

Samferdselsminister Kamzy Gunaratnam (Ap) vil gjøre det enklere for elektriske vare- og lastebiler å benytte kollektivfeltene. Ifølge Avisa Oslo har regjeringen gitt Statens vegvesen i oppdrag å innføre et nytt skilt som gjør det mulig å skille mellom elektriske nyttekjøretøy og elektriske personbiler.

– Det hjelper ikke å stå i kø når varer og tjenester må fram i tide. Enklere mulighet for å gi tilgang til kollektivfeltet er et enkelt og effektivt grep for å få fart på overgangen til elektriske varebiler, og som bidrar til det grønne skiftet. Vi har kommet langt med elektriske personbiler i Norge, og nå er det varebilenes tur, sier samferdselsminister Kamzy Gunaratnam i en melding.

Har vært stengt siden 2024

Samferdselsminister Kamzy Gunaratnam ønsker å gjøre det lettere å komme frem i trafikken med elektriske nyttekjøretøy.

Elektriske kjøretøy har i hovedsak vært utestengt fra kollektivfeltene i Oslo siden 2024. Forbudet har også rammet elektriske vare- og lastebiler, selv om Oslo kommune har ønsket å gi disse kjøretøyene tilgang.

– Dette kan gjøre hverdagen enklere for håndverkere, budbiler og andre som må fram i tide, sier Gunaratnam.

Utfordringen har vært at dagens skilting ikke har gjort det mulig å slippe inn elektriske nyttekjøretøy uten samtidig å åpne for vanlige elbiler, noe som kunne ført til økt belastning på kollektivfeltene og forsinkelser for kollektivtrafikken.

Det nye skiltet skal løse dette problemet.

– Skiltene kan komme på plass relativt raskt. Men det er opp til lokale myndigheter om de vil ta det i bruk, sier Gunaratnam.

Vil prioritere kollektivtrafikken

Statsråden understreker at det ikke er aktuelt å åpne for elektriske nyttekjøretøy på bekostning av kollektivtrafikkens fremkommelighet. Det blir opp til lokale myndigheter å vurdere hvilke strekninger som egner seg.

Ifølge statsråden er andelen elektriske varebiler fortsatt så lav at det bør være mulig å gi dem tilgang til kollektivfeltene i store deler av Oslo uten vesentlige problemer.

I 2025 var 45 prosent av alle nye varebiler elektriske, mot 95 prosent av nye personbiler.

Powered by Labrador CMS