Interessen for elektriske lastebiler er rekordhøy

Enova har innvilget drøyt 400 millioner kroner i støtte til 385 elektriske lastebiler i oktober. Interessen var langt større enn støtteordningen hadde kapasitet til å håndtere.

I løpet av oktober mottok Enova søknader om støtte til hele 639 elektriske lastebiler. Til sammenligning selges det i gjennomsnitt 442 nye lastebiler totalt i Norge hver måned, inkludert dieselbiler.

Av de 639 kjøretøyene fikk 385 innvilget støtte, til en samlet verdi av drøyt 400 millioner kroner. Ifølge Enova skyldes avslaget til de øvrige søkerne at grensen for hvor mye statsstøtte som kan tildeles elektriske kjøretøy i 2026, er nådd.

– Usikre dieselpriser, kombinert med stadig bedre og billigere elektriske lastebiler, er viktige årsaker til at interessen for støtte til slike biler i år har vært større enn noen gang, sier Astrid Lilliestråle, avdelingsdirektør for teknologi og markedsutvikling i Enova.

Over 3500 elektriske lastebiler

Antallet elektriske lastebiler på norske veier har økt fra 37 i 2020 til 3535 i 2026.

Det registreres nå rundt 50 tunge elektriske lastebiler hver måned. Så langt i år utgjør elektriske lastebiler over 15 prosent av nyregistreringene. Når også biogassdrevne lastebiler og alle vektklasser regnes med, er andelen lastebiler uten dieselmotor over 33 prosent.

Enova peker også på at ladetilbudet for tungtransport har blitt bedre, både langs veiene og ved transportbedriftenes egne anlegg.

Neste tildeling i januar

Enova gjennomfører vanligvis månedlige tildelinger, men dropper novemberrunden fordi den årlige statsstøttegrensen er i ferd med å bli nådd.

Neste tildeling blir tidlig i januar 2027, med søknadsfrist 15. desember 2026.