Klar til å levere sin nye AMR

– En av fordelene er at den er veldig rask å implementere. Det er snakk om bare to–tre dager, så er denne oppe og går, sa Andreas Schei, salgssjef for mobile roboter hos Jungheinrich Norge, da vi måtte ham på Jungheinrichs stand på LogiMAT i Stuttgart tidligere i år. 

Fra LogiMAT;

– Kan være oppe og gå på tre dager

Nå starter salget av den nye autonome trucken EAC 212a, opplyser Jungheinrich Norge. Selv om den ser ut som det folk flest vil forbinne med en AGV, er dette en AMR - en autonom mobil robot for palletransport.

Den er utviklet for å kunne tas i bruk i eksisterende lager- og produksjonsmiljøer, også i soner der ansatte arbeider.

Robotens primære oppgave er å flytte paller mellom ulike stasjoner som varemottak, lager, produksjonslinjer og vareutsendelse. Med en integrert løftefunksjon kan EAC 212a hente og levere paller både på gulvplasser og i blokklager. Systemet er også designet for å kunne kobles til andre automasjonsløsninger, som transportbånd og automatiske lagersystemer, for å skape en mer sammenhengende logistikkflyt.

En sentral del av konseptet er skalerbarhet. Bedrifter kan starte med én enkelt robot og senere utvide flåten etter behov. En KI-basert flåtestyring skal sørge for koordinering og effektiv ruteplanlegging når flere enheter er i drift.

– Interessen har vært større enn forventet allerede før salgsstart. Kundene trekker særlig frem at EAC 212a er enkel å ta i bruk, gir rask avkastning på investeringen og kan brukes til mange ulike oppgaver, forteller Frederik Brantner, Vice President Robotics i Jungheinrich.

Allerede ved lansering er roboten utstyrt med funksjonalitet for å håndtere paller i blokklager og organisere rekkefølgen i utgående områder. Ifølge Jungheinrich kan roboten også håndtere visse avvik autonomt. Ved hjelp av kameraer kan den for eksempel registrere en feilplassert pall og justere sin egen kjørerute for å kompensere for avviket.