TEST THE BEST: Daglig leder i Bertel O. Steen lastebil og buss., Jarle Viuls og Thore Kjetså, markeds- og kommunikasjonssjef i Bertel O. Steen lastebil og buss, byr opp til testkjøring med diesel og batteri de neste tre månedene.

Fredrik Saugstad

Ti år siden sist - legger ut på ny Norges-turné

Det er 10 år siden sist, men nå er endelig lastebiler fra Mercedes-Benz på Norges-turné igjen.

Fredrik Saugstad artikkelen ble først publisert his vår søsterpublikajson at.no

Publisert fredag 12. april 2024 - 10:07 Sist oppdatert fredag 12. april 2024 - 10:07

Det skal kjøres drøye 7000 kilometer i løpet av tre måneder hvor 27 destinasjoner skal besøkes. Seks lastebiler deltar, hvorav tre er batterielektriske på Bertel O. Steen lastebil og buss sin første karavane på 10 år.

- Vi må tørre å være litt "breiale", påpeker Jarle Viuls og Thore Kjetså.

De hinter til tittelen på årets karavane selvsagt, som vel har et klart hint til andre mer kjente Mercedes-slagord. Første stopp var lagt til Bertel O. Steen sitt logistikksenter på Berger som allerede har vært (10. april). Nå har kortesjen forflyttet seg til Moss (11-12. april) og resten av programmet kan du se lenger ned i saken.

- I tillegg til kunder inviterer vi skoler, elever, opplæringskontor og samarbeidspartnere, forklarer Thore Kjetså som er prosjektleder for karavanen.

KONVOI PÅ SEKS: Fire av de seks bilene som blir å se på karavanen.

Han legger til;

- Vi synes det er viktig å smitte de med vår entusiasme for lastebil.

Flere høydepunkt

Noen høydepunkt blir nevnt, som da karavanen kommer til Bergen-avdelingen med eget stort opplegg. I Ålesund blir det karavane-besøk med åpning av nytt senter og i Drammen og Skien blir sammenfallende AMG-roadshow når karavanen ankommer. Rundt om i forhandlernettverket kan det virke som dette har vært savnet.

- Forhandlerne ønsket seg en karavane igjen, forklarer Kjetså .

AROCS: Tøft oppsett på en Arocs 3258 L krokbil tridem med Joab-påbygg.

Transportetappene fungerer slik at neste forhandler på lista henter bilene på forrige plass og kjører karavanen til seg og tar eierskap til arrangementet selv, legger han til.

Og joda, det blir mye lading, men den nye generasjonen av Fuso eCanter dukker opp på absolutt alle stoppene, selv om den ikke er registret enda (kjøres på prøveskilt mens den venter på registrering/Enova-støtte), kan Kjetså opplyse om at semiene kjøres fullt lastet.

Fra merkevare til kultur

FORNYET: Samme showhenger som sist gang, men den er noe oppgradert i tillegg til trekkvogna.

Internt i BOS-organisasjonen skal det også skje (og ha skjedd) ting. Uttrykket «Alltid videre» vil du sannsynligvis få med deg fremover om du er tungbilkunde. Kort fortalt skal de 400 medarbeiderne i Lastebil og Buss bli bedre på service og kundeoppfølging.

- Det kan virke som en selvfølge, men det er viktig å minne organisasjonen på det, blant annet har vi jo mange nye ansatte også, påpeker Kjetså .

Kjøtt-eksempelet

REISERUTE: Slik ser karavanen ut på arket.

Det nevnes et eksempel hvor en lastebil fikk feil på styringsmodulen, og en ny ville ta lang tid å få levert. En styringsmodul må være tilpasset chassinummeret for at alt skal virke, så det er ikke bare å finne en. Kjøttransportøren fra Midt-Norge påpekte relativt tydelig at lang ståtid ikke var spesielt ideelt. BOS sin lastebil-gjeng satte i gang med å finne en brukt modul som kunne passe i mellomtiden, men da måtte sjåføren godta at småting som kaffetrakteren ikke virket. Bileier som da lurte på hvorfor «i kraftutrykk» dette ikke var gjort med en gang, fikk til svar av Jarle at det nok ikke var noen som hadde brukt så mange utropstegn før. Uansett, enden på visa er nå at alle Bertel O. Steen sine servicepunkt har brukte styringsmoduler liggende klare.

Uptime

Tre nye servicepunkt er etablert i nord. Sortland og Narvik (Teknisk Bureau AS) og Mo i Rana (Helgeland Proffsenter) Fremover lover organisasjonen tre ting: At Uptime blir standard på nye lastebiler, at kunden skal få diagnose innen én time og at kunden skal få klar avtale.

Mercedes-Benz Uptime blir standard på alle lastebiler fra 2024 og er en treåring avtale. I dag har 35 prosent av Mercedes-kundene serviceavtaler og det jobbes med å få dette opp til 50 prosent. Men det er bare første mål, for i neste omgang er målet 80 prosent.

Men Uptime må ikke forveksles med Fleetboard, da dette er to forskjellige systemer. Sistnevnte er data om kjøremåte og kjørescore for effektivisering. Uptime er et system som overvåker kjøretøyet i sanntid og kontrollerer og tolker kjøretøysystemer og data i løpet av sekunder. Ved alvorlige varsler vil alarmsentralen kontakte kunde. Deretter vil det lokale servicepunktet kontakte kunde med løsning og behov som dermed kan planlegge verkstedopphold mer effektivt, både for kunde og for leverandør.

Samarbeid om fjernstyrt og autonom godshåndtering

Yara setter i sommer i drift fjernstyrt og autonom hjullaster i samarbeid med Hive Autonomy.

Har verdens største Autostore – skal investere en halv milliard til

1,2 millioner Autostore-kasser er ikke nok for nettgiganten.

Flere vil studere logistikk i Molde

Fredag ble søkertallene til høyere studier i Norge offentliggjort. Ved Høgskolen i Molde ser de at flere søker til logistikk-studier.

Skal utrede transportbehovet langs kysten

Kystruten Bergen – Kirkenes – Bergen er en livsnerve gjennom Norge. Men hva er egentlig transportbehovet?

MAN fornyer TGE

SIKKERHET: Når MAN nå lanserer oppgraderingen av varebilen TGE er det sikkerhet og førerkomfort som er hovedpunktene.

Norge er ledende innen sjøtransport, men Havne-Norge henger etter i modernisering

NHO Logistikk og Transport satsing på sjø og havn manifesterer seg nå med en ny rapport om sektoren. Den viser at norsk, maritim transportnæring ligger langt fremme på enkelte områder, men har en god vei å gå innen andre.

Maxus viste frem eDeliver 5

CV-SHOW: Under den årlige nyttekjøretøyutstillingen i Birmingham ble nye eDeliver 5 vist frem.

Osmundsen tar over i Karmsund

Tore Gautesen har hatt sin siste dag som havnedirektør i Karmsund havn. Tine Osmundsen tar over som konstituert havnedirektør

Porterbuddy og Instabox utvider

Åpnet ny terminal og setter fart på pakkeboks-satsingen.

Høyre spør og regjeringen svarer om NTP

En måned er gått siden samferdselsminister Jon-Ivar Nygård la frem Nasjonal Transportplan for perioden 2025–2036. Høyre har bedt om noen avklaringer.

Her kler AutoStore seg for kulda

HUSØY: I AutoStore Innovation Hub på Karmøy jobbes det intenst med å gjøre lagersystemet like bra i – 18 som i +35 grader.

Bryter 400 km grensen

REKKEVIDDE: Nå bryter også Ford E-Transit 400 km grensen på en lading.

Garngrossist til Bulk Park Lindeberg

Strikking er i vinden og dermed tar garn større plass. Sentral aktør flytter nå fra Oslo til Lindeberg.

Tivoli handlet 15 nye Scania

Norske Lunds Tivoli har med stor sikkerhet den nyeste lastebilparken i bransjen i Europa.

Startuplab satser på elektroniske fraktbrev

Hera Solutions er et av selskapene Startuplab skal hjelpe videre, både med kunnskap og kapital.

PostNord forventer tredobling – og sikter mot 5000

PostNord forventer en tredobling i bruk av pakkeautomater, og skalerer opp for å møte den etterspørselen.

Uno-X med oppkjøp: Tar tungt ladegrep

VINTERBRO: Uno-X-Mobility sin første dedikerte tungbillader er på plass hos Rema Distribusjon på Vinterbro.

Prøvekjørt nye eVito og Vito

BESTSELGER: Hele Vito-familien har fått en kraftig oppfriskning. AT har vært i Tyskland og prøvekjørt varebilene eVito og Vito.

Scania Super vant Green Truck 2024

Scania Super-drivlinjen er kåret til vinner av Green Truck Award.

100 brukere fikk Enova-støtte til å bytte ut tunge dieselkjøretøy

Rekordtildeling for norsk tungtransport.

Løftet mottakskapasiteten i Borg havn

Gjenvinningsselskapet Geminor dobler kapasiteten for mottak av ballet RDF til Borg havn.

Gikk for førerkomfort, sikkerhet og ytelse

MOSS: Rockwool er godt i gang med overgangen til mer bærekraftige løsninger. Det gjelder nå også truckparken, der både miljø, komfort og sikkerhet har gjort at isolasjonsprodusenten har gått for topp-spekkede trucker fra Linde.

Tilrettelegger for norske vareeiere

I mai starter DB Cargo opp en godspilot på jernbane fra Hirtshals. Godset som kommer med fergene fra Norge, kan nå raskere koble seg til de europeiske transportkorridorene på kontinentet.

Vil bygge verdens to største hydrogenferger i Norge

Norske Myklebust Verft har fått oppdraget med å bygge to hydrogenferger for Torghatten Nord. Fergene skal gå mellom Bodø og Lofoten.

Elektrifiserer enda et ledd i kjeden

Oslo-kunder får allerede elektrisk hjemlevering, men nå blir en større del av Ikeas forsyningskjede elektrifisert.

Skal redusere bruk og kast i logistikksektoren med nytt navn

Extra Produkter AS kunngjør et viktig skritt i sin vekst og bærekraftsstrategi ved å endre selskapets navn til Vedlike AS.

– Westport er fremtidsrettet i sitt DNA

VANT MOSSE-KONTRAKT: – Westport har gjennom flere år utviklet et konsept som vi har stor tro på, i vår havneterminal i Risavika. Nå ser vi virkelig frem til å fortsette utviklingen i Moss sammen med Moss havn og vår regionale samarbeidspartner Prime Cargo.

Gikk nye veier for å skaffe operatør

MOSS: Modellen som er valgt for fremtidens Moss havn med Westport som operatør, gjør at havna blant annet går vekk fra stykkpris.

Amedia og Schibsted: - Vi styrker distribusjonen

Amedia og Schibsted har signert en endelig avtale, og fra sommeren overtar Schibsted distribusjonen av alle Amedias aviser og andre produkter

Inngikk plastpartnerskap

Emballasjeforeningen har denne måneden inngått et plastpartnerskap med Klima- og miljødepartementet for å redusere engangsemballasje.

Posten med ny rammeavtale for levering av lastebiler

Posten Bring har inngått en ny rammeavtale med Scania, som strekker seg over tre til seks år er den fjerde i rekken for Scania.

Sparer penger med mindre motorer

Med 14 nye Scania 500R Super-trekkvogner så Nortemp forskjell på dieselforbruket øyeblikkelig.

Ford inn i kampen om 4x4-kundene

OSLORUNDEN: Når Ford nå for første gang får en fabrikkbygd 4x4 i medium-segmentet, tar de opp kampen med mot MB-Vito som de siste årene har vært markedsleder.