Et fargerikt alternativ

«Bobcat – One Tough Animal!» Slik liker det amerikanske merket å presentere seg, og slagordet er velkjent i anleggsbransjen. Der er Bobcat ikke bare et merkenavn, men nærmest synonymt med de kompakte og kraftige minilasterne på hjul eller belter. Produktporteføljen er siden blitt langt bredere, og siden 2021 har Doosan Industrial Vehicle også vært en del av Bobcat-familien. I 2024 ble Doosans lager- og gaffeltrucker rebrandet til Bobcat, med den nye hvit/oransje fargedesignen. Dette gjelder også vår testtruck: B25NS.

Velkjent kvalitet

Bobcat B25NS er den letteste modellen i den populære elektriske truckserien med løftekapasitet fra 2,5 til 3,5 tonn, men den er ikke alene om 2,5-tonns kapasitet. Bobcat tilbyr også B25X-7 Plus. Forskjellene ligger i bruksområdet: Mens B25X-7 Plus er laget for de mer krevende brukerne, er B25NS rettet mot enklere oppgaver eller mindre hyppig bruk. Her vil Bobcat tilby markedet en rimelig truck, men med tryggheten et anerkjent merke og god reservedelslogistikk gir. Ikke bare «enda et merke fra Asia», men med europeisk hovedkontor i Tsjekkia, sentrallager for deler i Tyskland og lokale, erfarne forhandlere.

Brukervennlig og funksjonell

Vår testtruck kommer ikke fra Korea som B25X-7 Plus, men fra Kina, produsert under oppsyn og etter spesifikasjoner fra Bobcat. Den har tydelige likhetstrekk med Doosan B20T-7 Plus, som vi testet i 2015. Mast, inn- og utstigning, dashbord, materialkvalitet – alt virker solid, funksjonelt og godt gjennomført.

Den brede adkomsten med antiskliprofil og godt håndtak gir enkel innstigning. Fotplassen er svært romslig og fri for hindringer. Sittestillingen er god. Rattet kan justeres trinnløst, og Grammer MSG65-setet – med to armlener – er enkelt å tilpasse. På høyre armlene finner vi elektriske fingertuppspaker for mastkontroll, retningsvelger, horn, nødstopp og knapp for automatisk vertikalstilling av masten. På høyre bakre stolpe sitter et ekstra håndtak med knapp for lydhornet.

Se videoversjon av testen:

Godt utstyrt

B25NS er overraskende godt utstyrt til å være en «grunnmodell». Førermiljøet byr på frontrute og takvindu, arbeidslys foran og bak, blinklys og BlueSpot bak. Til høyre for setet er det et oppbevaringsrom med kopp-/flaskeholder, USB-uttak og papirholder. På venstre side av dashbordet er det et lukket rom, men formålet er litt uklart. Etter vår mening burde spylervæskebeholderen vært plassert der.

Det store, fargerike displayet er informativt og gir tilgang til tre kjøremoduser: H (High), S (Standard) og E (Economy), kombinert med skilpaddemodus for ekstra kontroll. En spesiell detalj er hjulposisjonsindikatoren på styreakselen, som viser både retning og grad av utslag – noe man sjelden ser. B25NS har også effektiv kurvekontroll, automatisk parkeringsbrems og tilbakerullingsbeskyttelse for trygg bruk i bakker.

Meget solid mast

Når det gjelder utstyr, er denne «lette» Bobcaten en fornøyelse å bruke. Og hvordan er ytelsen? Bortsett fra en litt høylytt styrepumpemotor er opplevelsen forutsigbar og god. Sikt gjennom den svært stabile tredelte masten på 4700 mm er relativt bra, til tross for sideskift, friløft og tre seksjoner. Fingertuppspakene gir presis styring av masten, og dempingen fungerer godt. Retningsvalget gjøres enkelt med høyre tommel. Den ekstra knappen for automatisk vertikalstilling fungerer fint – masten stopper presist i lodd når man tilter frem eller tilbake.

Når det gjelder produktivitet og totalopplevelse, anbefaler vi at Bobcat – og brukere av trucken – justerer standardinnstillingene noe. Spesielt kunne akselerasjonen vært mer kraftfull, og tiltbak-hastigheten på masten raskere. Bremsingen via drivmotoren kunne også vært sterkere, slik at trucken i større grad kan kjøres bare med gasspedalen. Det ville gitt B25NS en mer behagelig karakter.

Dekkvalget bør forbedres

Et annet forbedringspunkt er dekkene. De hvite, ikke-merkende dekkene fra kinesiske Yantai Solid Star lever ikke helt opp til navnet sitt. Dette merkes særlig ved tunge løft og i svinger, hvor truckens oppførsel blir mindre forutsigbar. Ifølge Bobcat henger dette sammen med ønsket om å tilby en rimelig truck til enklere oppgaver. For de som vil ha mer stabilitet, anbefales dekk fra en mer anerkjent produsent.

Produktivitet og energiforbruk

Ytelsen til Bobcat B25NS er omtrent som forventet. Sammenlignet med 2,5-tonns elektriske trucker for mer intensiv bruk leverer den moderat produktivitet i H-modus, men også svært lavt energiforbruk. Sammenlignet med modeller beregnet på middels til lett bruk, ligger B25NS nærmere gjennomsnittet: noe lavere produktivitet, men mer økonomisk i drift.

Med de foreslåtte justeringene vil produktiviteten øke, mens energiforbruket fortsatt vil være gunstig sammenlignet med konkurrentene. Egentlig er energiforbruket lite å bekymre seg for. Med 600 Ah og 51 Volt har litium-jernfosfatbatteriet (LFP) mer enn nok kapasitet til en hel dags bruk – selv med mer belastning enn planlagt. Teknologien gir også mulighet for mindre og billigere batterier, noe som gjør totalprisen enda mer attraktiv. En 400 Ah-versjon kommer snart. Vedlikeholdsfritt batteri og fleksibel lading uten «straffetid» vil dessuten tiltale sporadiske brukere.

Konklusjon

Med B25NS lanserer Bobcat en frisk, fargerik og lettkjørt truck i det populære 2,5-tonnssegmentet. Med litt sterkere grunninnstillinger ville trucken fått et klart løft på alle områder. For de som ønsker en enkel og problemfri truck til lett og middels bruk, er B25NS absolutt verdt å vurdere. Litium-ion-batteriet gjør den enda mer brukervennlig.