Så mye koster nye Vivaro

Billigste versjon av nye Opel Vivaro vil koste 284.900 kroner.

Øyvind Ludt

Publisert onsdag 10. september 2014 - 07:17 Sist oppdatert onsdag 10. september 2014 - 07:17

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Med en helt ny 1,6-liters BiTurbo ecoFLEX-motor på 120 hestekrefter, lanseres nye Opel Vivaro i Norge, med mer krefter, lavere forbruk, og mer utstyr inkludert i prisen, opplyser Opel i en pressemelding.

Ny Opel Vivaro har en service-intervall på 2 år / 40.000 kilometer og en utvidet Norges-garanti på 5 år / 200.000 kilometer.

Opel Vivaro leveres i to utstyrsnivåer som treseters varebil; EDITION og MESTER PREMIUM. I tillegg kommer Vivaro som 9-seters personbil med utstyrsnivå PREMIUM.

Vivaro Norges-lanseres i november, med en pris som starter på 284.900 kroner for Vivaro EDITION, med 120 hesters motor og høyeste tilgjengelige nyttelast.

Vivaro leveres i to lengder, L1: 4.998 mm og L2: 5.398 mm, der begge har vokst sammenlignet med forgjengeren. Dette gjør dem i stand til å kunne laste tre europaller i lengden, og gir i tillegg økt plass til fører og passasjerer.

Opel FlexCargo gjennomlastningsluke gjør at du kan frakte gjenstander med en lengde på inntil 4,15 meter.

Med sin helt nye 1,6-liters dieselmotor med BiTurbo, kryper forbruket helt ned til 0,59 liter per mil – noe som gir et CO2-utslipp på imponerende 155 g/km.

Vivaro 1.6 BiTurbo CDTI kommer til Norge med 88 kW (120 hestekrefter) og et moment på 320 Nm som leveres fra 1500 omdreininger.

Priser for Opel Vivaro:

Varebil 3-seter
L1H1 Opel Vivaro EDITION 1.6 BiTurbo 120 hk	Kr 284.900
L1H1 Opel Vivaro MESTER PREMIUM 1.6 BiTurbo 120 hk	Kr 299.900
L2H1 Opel Vivaro MESTER PREMIUM 1.6 BiTurbo 120 hk	Kr 314.900
Personbil 9-seter
L2H1 Opel Vivaro PREMIUM 1.6 BiTurbo 120 hk	Kr 510.900

opel vivaro mtvarebil.no

Har verdens største Autostore – skal investere en halv milliard til

1,2 millioner Autostore-kasser er ikke nok for nettgiganten.

Flere vil studere logistikk i Molde

Fredag ble søkertallene til høyere studier i Norge offentliggjort. Ved Høgskolen i Molde ser de at flere søker til logistikk-studier.

Skal utrede transportbehovet langs kysten

Kystruten Bergen – Kirkenes – Bergen er en livsnerve gjennom Norge. Men hva er egentlig transportbehovet?

MAN fornyer TGE

SIKKERHET: Når MAN nå lanserer oppgraderingen av varebilen TGE er det sikkerhet og førerkomfort som er hovedpunktene.

Norge er ledende innen sjøtransport, men Havne-Norge henger etter i modernisering

NHO Logistikk og Transport satsing på sjø og havn manifesterer seg nå med en ny rapport om sektoren. Den viser at norsk, maritim transportnæring ligger langt fremme på enkelte områder, men har en god vei å gå innen andre.

Maxus viste frem eDeliver 5

CV-SHOW: Under den årlige nyttekjøretøyutstillingen i Birmingham ble nye eDeliver 5 vist frem.

Osmundsen tar over i Karmsund

Tore Gautesen har hatt sin siste dag som havnedirektør i Karmsund havn. Tine Osmundsen tar over som konstituert havnedirektør

Porterbuddy og Instabox utvider

Åpnet ny terminal og setter fart på pakkeboks-satsingen.

Høyre spør og regjeringen svarer om NTP

En måned er gått siden samferdselsminister Jon-Ivar Nygård la frem Nasjonal Transportplan for perioden 2025–2036. Høyre har bedt om noen avklaringer.

Her kler AutoStore seg for kulda

HUSØY: I AutoStore Innovation Hub på Karmøy jobbes det intenst med å gjøre lagersystemet like bra i – 18 som i +35 grader.

Bryter 400 km grensen

REKKEVIDDE: Nå bryter også Ford E-Transit 400 km grensen på en lading.

Garngrossist til Bulk Park Lindeberg

Strikking er i vinden og dermed tar garn større plass. Sentral aktør flytter nå fra Oslo til Lindeberg.

Tivoli handlet 15 nye Scania

Norske Lunds Tivoli har med stor sikkerhet den nyeste lastebilparken i bransjen i Europa.

Startuplab satser på elektroniske fraktbrev

Hera Solutions er et av selskapene Startuplab skal hjelpe videre, både med kunnskap og kapital.

PostNord forventer tredobling – og sikter mot 5000

PostNord forventer en tredobling i bruk av pakkeautomater, og skalerer opp for å møte den etterspørselen.

Uno-X med oppkjøp: Tar tungt ladegrep

VINTERBRO: Uno-X-Mobility sin første dedikerte tungbillader er på plass hos Rema Distribusjon på Vinterbro.

Prøvekjørt nye eVito og Vito

BESTSELGER: Hele Vito-familien har fått en kraftig oppfriskning. AT har vært i Tyskland og prøvekjørt varebilene eVito og Vito.

Scania Super vant Green Truck 2024

Scania Super-drivlinjen er kåret til vinner av Green Truck Award.

100 brukere fikk Enova-støtte til å bytte ut tunge dieselkjøretøy

Rekordtildeling for norsk tungtransport.

Løftet mottakskapasiteten i Borg havn

Gjenvinningsselskapet Geminor dobler kapasiteten for mottak av ballet RDF til Borg havn.

Gikk for førerkomfort, sikkerhet og ytelse

MOSS: Rockwool er godt i gang med overgangen til mer bærekraftige løsninger. Det gjelder nå også truckparken, der både miljø, komfort og sikkerhet har gjort at isolasjonsprodusenten har gått for topp-spekkede trucker fra Linde.

Tilrettelegger for norske vareeiere

I mai starter DB Cargo opp en godspilot på jernbane fra Hirtshals. Godset som kommer med fergene fra Norge, kan nå raskere koble seg til de europeiske transportkorridorene på kontinentet.

Vil bygge verdens to største hydrogenferger i Norge

Norske Myklebust Verft har fått oppdraget med å bygge to hydrogenferger for Torghatten Nord. Fergene skal gå mellom Bodø og Lofoten.

Elektrifiserer enda et ledd i kjeden

Oslo-kunder får allerede elektrisk hjemlevering, men nå blir en større del av Ikeas forsyningskjede elektrifisert.

Skal redusere bruk og kast i logistikksektoren med nytt navn

Extra Produkter AS kunngjør et viktig skritt i sin vekst og bærekraftsstrategi ved å endre selskapets navn til Vedlike AS.

– Westport er fremtidsrettet i sitt DNA

VANT MOSSE-KONTRAKT: – Westport har gjennom flere år utviklet et konsept som vi har stor tro på, i vår havneterminal i Risavika. Nå ser vi virkelig frem til å fortsette utviklingen i Moss sammen med Moss havn og vår regionale samarbeidspartner Prime Cargo.