CV-SHOW: Maxus viste frem den nye modellen under messen i Birmingham.

Foto: Jarlath Sweeney

Maxus viste frem eDeliver 5

CV-SHOW: Under den årlige nyttekjøretøyutstillingen i Birmingham ble nye eDeliver 5 vist frem.

Publisert 24.04.2024 - 22:30

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Maxus utvider stadig porteføljen av nyttekjøretøy og her i Norge har importøren ventet på eDeliver 7 som etter planen vil bli lansert før sommeren. Det betyr at denne nye eDeliver 5 ikke står på programmet til RSA på denne siden av årsskiftet.

UK: Bilen kommer til Storbritannia etter sommeren, men i Norge velger importøren å først introdusere storebroren eDeliver 7

Annerledes

eDeliver 5 har et nytt design enn de tidligere varebilene fra Maxus. Den er enda mer minimalistisk i uttrykket og har noen designelementer som kan minne om prototypen på ID. Buzz som ble vist frem under IAA i 2018.

Batteripakken er på 64 kWt, noe som skal gi en rekkevidde på 335 km etter WLTP-standarden under kombinert kjøring. I bykjøring har den en potensiell rekkevidde på hele 489 kilometer. Motoren har en toppeffekt på 120 kW og et dreiemoment på 240 Nm.

ENKELT: Interiøret er rent og ryddig, det kan se ut som om de fleste kontrollene sitter i skjermene.

Nyttelasten er god til å være en forholdsvis liten elektrisk varebil og er på inntil 1200 kilo. Bilen kommer i to høyder og har lasterom på 6,6m³ (H1) / 7,6m³ (H2), en lastelengde på 2654mm og en bredde på 1704mm. H1 versjonen har en innvendig høyde på 1455mm og H2 1675mm.

Utvendige mål er en lengde på 4800mm, bredden er 1874mm og H1 har en høyde på 1960mm mens H2 kryper over de magiske to meterne som vi finner i mange parkeringshus med en høyde på 2180mm.

Teknologi

eDeliver 5 kommer med Adaptiv cruisekontroll, filskiftevarsling og filholderassistanse, 360 graders kamera og ryggesensor samt automatisk og fartsgrense informasjon.

LADING: Meldingen sier ikke noe om ladehastigheter, men den skal ha rask lading.

I midtkonsollen finner vi en 12,3 tommers skjerm med USB, Bluetooth, trådløs Apple Carplay & Android Auto. Bilen har internett oppkopling og ulike software funksjoner inkludert navigasjon/talekontroll og telematikk som tilleggsutstyr.

Fra fabrikken er det mulig å bestille bilen med doble skyvedører og dobbel dør bak med 180 graders hengsel

elektrisk varebil edeliver 7 edeliver 5 varebil maxus nyttekjøretøy rsa mtvarebil

Nå kan også du lade ved innlandshavnen i Moss

VANEM: Moss Havn åpnet mandag et nytt hurtigladetilbud for tunge kjøretøy – og markerer samtidig at hele havneoperasjonen nå er elektrisk.

Reduserer dieselforbruket

Thermo King introduserer nye incentiver for å redusere energiforbruket og CO2-utslippene med blant annet det selvladende AxlePower-kjølesystemet

Nytt fraktesystem for containere

Containerhjul 2i1 er navnet på et nytt og patentert fraktesystem for containere utviklet av Wee.no.

Gir myndighetene refs for manglende oversikt over Havne-Norge

Norske myndigheter mangler oversikt over hvilke havneanlegg som har betydning for samfunnssikkerheten, viser Riksrevisjonens nye undersøkelse. – Urovekkende, sier riksrevisor Karl Eirik Schjøtt-Pedersen

Bransjen krever rampelys – og får det

En kampanje verdt hver krone, mener NHOLT etter oppløftende analysefunn.

Gjerrig og lett Scania-nyhet

KLAR FRA JUNI: Scania fyller et hull med en splitter ny 11-liters dieselmotor som er lettere enn Super 13 og gjerrigere enn 9-literen.

Bransjens største batteripakke i Volvos nye flaggskip

STOR BATTERIPAKKE: Når Volvo nå lanserer den nye batterielektriske lastebilen for tung- og langtransport er det med den største batteripakken i markedet.

100 milliarder til veiutbygging

PRIORITERT: Statens vegvesen har prioritert vegprosjekter i Norge for de neste 10 årene. Se listen over de 29 høyest prioriterte.

Bedre flyt og innsikt med én plattform

Drammen havn har gått over til en heldigital hverdag med Grieg Connects skybaserte havnesystem. Målet: bedre kontroll, økt effektivitet og grønnere drift.

Får teste tungbilkolonner over Haukelifjell neste vintersesong

Transportnæringen har fått gjennomslag: Stortinget har vedtatt en prøveordning med kolonnekjøring for tunge kjøretøy over E134 Haukelifjell.

Halverte arealet med nytt utstyr

FREDRIKSTAD: Med ny portaltruck fra Combilift kan Andersen & Mørck lagre dobbelt så mye stål på samme areal som tidligere i havna i Fredrikstad.

DSV med vellykket semi-autonom test

Programmet baner vei for fremtidige pilotprosjekter med fullt autonome lastebiler, mener Iveco.

OFV: – Dårlig nytt for fylkesveiene

SKUFFENDE: – Stortinget har gitt tydelig beskjed om å styrke fylkesveiene. Likevel uteblir løftet i revidert nasjonalbudsjett. Det er skuffende.

Bertel O. Steen bygger nytt klargjørings-anlegg i Drammen

Skal etablere helt nytt logistikk- og klargjøringssenter ved havna i Drammen sammen med logistikk-partner Wallenius Wilhelmsen.

Nå er AutoStore blitt gårdsgutt

I et lager utenfor Phoenix, Arizona, spirer tusenvis av urter og salater – ikke i jord, men i kasser styrt av AutoStore-roboter.

Bransjens nye spydspiss innen toll

Anders Gautestad Jakobsen er ny tollansvarlig i NHO Logistikk og Transport. Nå skal han hjelpe til med å manøvrere medlemsbedriftene gjennom nye regelverk og Digitoll.

«Digitoll: Hva skjer nå – og hva må du gjøre?»

I utgangspunktet skulle Digitoll være obligatorisk fra 1. april i år, men fristen er skjøvet til høsten 2026. Anders Gautestad Jakobsen, jurist og tollansvarlig i NHO Logistikk og Transport, advarer mot å ta foten av gasspedalen av den grunn.

NLF har samlet seg om sju kampsaker

NLFs representantskap har meislet ut kravene for fremtiden. Målet er bedre konkurransevilkår, tryggere veier og færre unntak.

Utvider eActros-familien

Fra høsten av vil Mercedes-Benz utvide med flere nye varianter basert på eActros 600.

Swisslog viste bredde og feiret 125 år

STUTTGART: Swisslog markerte 125 år LogiMat 2025. Nå er automasjonsselskapet tilbake på radaren i Norge.

20 år som truck-utfordrer

SARPSBORG: I 2005 startet Arild Ådalen med salg av trucker og lifter. 20 år og nesten 15.000 maskiner senere er Ådalen Truck en av Norges største leverandører.

Tre nye fjes: Dette er det nye styret i NHO Logistikk og Transport

Tre gikk ut og tre nye kom inn i styret til NHO Logistikk og Transport som fortsatt ledes av Mona Juell.

Tar i bruk karbonnøytralt stål

Toyota Material Handling Europe markerer et viktig skritt mot grønnere industri ved å ta i bruk det karbonnøytrale stålet SSAB Zero™ i produksjonen av trucker.

Gründerduo tar nye logistikkgrep

Profrakt-gründerne Alf Kristian Amundsen og Stein Tore Haga solgte seg ned og tok gevinsten videre til Holio - et kjernesystem for nettbutikkers ordre- og lagerstyring.

Kommunen dekker halve laderregningen

LADING: Her kan du få dekket store deler av laderkostnadene til lastebilen din.

Messen «Transport» tilbake i 2026

TRANSPORT: I april neste år samles bransjen til et nytt «Transport» i messehallene i Lillestrøm.

Jungheinrich og EP Equipment blir partnere

Lanserer en ny truckserie i mellomsegmentet med fokus på prisgunstig, elektrisk teknologi. Og en knæsj farge.

Flytter logistikksenter til Gardermoen

Relekta AS flytter inn i Oslo Logistikkpark Gardermoen med sitt nye logistikksenter.

Konsulenter blir nedringt for tollhjelp

Den usikre situasjonen i det globale handelsmarkedet har skapt usikkerhet. Hos konsulentselskapet EY opplever de stor pågang fra norske bedrifter som trenger råd.