Nå skal synderne tas i Junkerdalen
Toll- og avgiftsdirektør Bjørn Røse fremhever utviklingen i Junkerdalen som et stort lyspunkt innen norsk tollvesen.
Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
– Skal vi fortsatt toppe verdensrangeringen i logistikk-kvalitet i Verdensbankens logistikkundersøkelse blant verdens tollmyndigheter, må vi ha orden på grensepasseringene ved riksgrensen i Junkerdalen, understreket toll- og avgiftsdirektøren på Tolldagen 2014 denne uken.
Bjørn Røse forteller at Statsbygg har startet arbeidet med å bygge nye Junkerdalen Tollstasjon, og som vil stå ferdig i oktober neste år.
Ting tar tid
– Det har tatt tid, men nå er det kommet til enighet med reindriften gjennom møter med Fylkesmannens avdeling for reindrift, kommunen og toll og avgiftsdirektoratet, sier Røse.
Tollvesenet har jobbet med å få bevilget penger til ny tollstasjon siden 2006. I 2009 ble det avsatt 10 millioner kroner på statsbudsjettet til ny tollstasjon nærmere grensen mot Sverige. Men planene førte til at reindriften fremmet innsigelse.
Nærmere riksgrensen
Tollstedet ligger øverst i Junkerdalen/Graddis i Nordland på grensen mot Sverige.
Eksisterende tollsted ligger ca. 10 km fra grensen. Det nye tollstedet er nærmere grensen med arealer for oppstilling av vogntog, tilstrekkelig antall kontorer og gode kontrollfasiliteter med blant annet en stor kontrollhall.
Viktig ledd
Nye Junkerdalen Tollsted er et viktig ledd i Tollvesenets økte innsats og kontrollaktivitet for å rydde godstransportsynderne av veien.
Toll- og avgiftsdirektør Bjørn Røse understreket den store fisketransportaktiviteten i Nord-Norge. Tungtransporten utgjør rundt 20% av trafikken på hovedveinettet i landsdelen, om lag dobbelt så høy andel som for resten av landet.
