Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Helsingborg havn er havnen med flest anløp i Sverige, men ser i likhet med mange andre svenske havner en nedgang i antall anløp.

Færre godsskip til svenske havner

Svenske sjøfartsmyndigheter er bekymret for utviklingen.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Godstransporten sjøveien til og fra Sverige viser en nedadgående trend. I andre kvartal 2025 falt antallet anløp til svenske havner med over fire prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Nedgangen rammer særlig havner med stor godstrafikk, som Göteborg og Trelleborg, og vekker bekymring i en tid der sjøtransport fortsatt utgjør ryggraden i svensk utenrikshandel.

Ifølge Sjöfartsverket står sjøfarten for rundt 90 prosent av Sveriges import og eksport. En såpass markant reduksjon i anløpene gir derfor grunn til alvorlig bekymring.

– Vi har lenge prognostisert at antallet anløp skulle øke, men vi ser i stedet en nedgang. Sjøfarten står for omtrent 90 prosent av Sveriges import og eksport, så en reduksjon på over fire prosent er betydelig, sier Niclas Härenstam, kommunikasjonsdirektør i Sjöfartsverket.

Göteborg, Sveriges største havn, har hatt en nedgang i anløp på hele ni prosent. Der er også godsmengden redusert. Trelleborg, som også er en viktig godshavn, opplever en enda kraftigere reduksjon i anløpene – hele 14 prosent. Likevel øker mengden gods som losses og lastes der, noe som tyder på at færre, men større fartøy håndterer mer last.

Den samlede trenden er likevel klar: færre skip ankommer svenske havner, og det gir mindre fleksibilitet og potensielt høyere transportkostnader.

Selv om passasjertrafikken til sjøs viser tegn til bedring, spesielt for cruiseskip i Østersjøen, er det utviklingen innen godstrafikken som nå skaper størst hodebry for bransjen. Trenden bekrefter behovet for nytenkning rundt logistikk og sjøfartens rammevilkår i møte med endrede globale handelsmønstre og økonomisk usikkerhet.

Powered by Labrador CMS