Profilerte stillinger fra Logistikkjobber
Lansert på det norske markedet
BESTILLINGSKLAR: Utvalget av elektriske distribusjonsbiler ett hakk bedre – denne skal klare 40 mil.
Med lanseringen av den elektriske lastebilen S-eWay tar Iveco og Hedin Nordic Truck et viktig steg mot utslippsfri transport i Norge, skriver de i en pressemelding.
Den nye elektriske lastebilen har en rekkevidde på opptil 400 km og støtter hurtiglading med opptil 350 kW
Med en tillatt totalvekt på opptil 28 tonn (6x2 solochassis) møter S-eWay passer modellen for regional og bynær transport.
– Med S-eWay tilbyr vi en robust, driftssikker og utslippsfri løsning, som passer perfekt til norske bedrifters behov for en miljøriktig transportløsning, sier Anders Velta, Country Sales Manager for Norge, hos Hedin Nordic Truck (tidligere Iveco).
Flere konfigurasjoner
S-eWay tilbys i flere konfigurasjoner, men fokuset for det norske markedet ligger foreløpig på distribusjonsvennlige chassis: et 4x2-chassis for oppbygging med 18-paller skap og lift, samt et 6x2-chassis for 24-pallers løsninger – begge med AD-førerhus og høy standardutrustning.
Modellene leveres fra fabrikk med den komplette MY24-oppdateringen (inkludert GSR), som også finnes i Ivecos øvrige modellprogram, samt full luftfjæring. I tillegg inkluderer standardutstyret på S-eWay også speilkameraer (mirror-CAMs) og Alcoa Dura-Bright felger.
Batteriet på den nye Iveco S-eWay dekkes av en garanti på 6 år, 600 000 kilometer eller 160 MWh energiforbruk – avhengig av hva som inntreffer først.
S-eWay har elektrisk drivlinje fra FPT Industrial med e-aksling og to elmotorer med en effekt på opptil 480 kW og et maksimalt dreiemoment på 1 800 Nm. I tillegg tilbyr S-eWay opptil tre ulike ePTO-løsninger, som muliggjør drift av utstyr som kraner, tippflak og kjøleaggregater.
S-eWay kan allerede bestilles og de første leveransene forventes i løpet av første halvår 2026.
