Profilerte stillinger fra Logistikkjobber
Her kommer de nye laderne i nord
LADER OPP: Nå skal selskapet bygge 52 nye ladeplasser mellom Mosjøen og Alta – imidlertid er bare fire av disse tilpasset lastebiler.
Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Stadig flere elektriske kjøretøy ruller rundt på nordnorske veier. Nå skal Circle K bygge 52 nye ladeplasser mellom Mosjøen og Alta, skriver selskapet i en pressemelding.
– I Nord-Norge er elbilandelen fremdeles nokså lav, men nå ser vi et skifte også her. Sist måned var el-andelen av bilsalget høyere i Nordland enn i Oslo. Dét er et tydelig signal om at noe er i ferd med å skje, konstaterer Anders Kleve Svela, ladesjef i Circle K Norge.
Derfor skal Circle K nå bygge ut ladenettverket sitt i Nordland, Troms og Finnmark. Startskuddet gikk i Mo i Rana i dag. Her har to gamle 50 kW-ladere nettopp blitt byttet ut med hele 10 kraftige 400 kW-ladere.
Ferdig til jul
Deretter følger Bodø, Svolvær, Leknes, Fauske, Harstad, Narvik, Mosjøen, Tromsø og Alta.
– Vi regner med å være i mål rundt juletider. Etterspørselen er stor og vi ønsker å åpne laderne så raskt som mulig, men i mange tilfeller må vi vente på strøm på nettselskapene, forteller Kleve Svela.
Flere velger elektrisk
Fremdeles utgjør elbiler under 20 prosent av bilparken i de tre nordligste fylkene, noe som sammen med Innlandet er lavest i Norge.
Imidlertid er hele 93,8 prosent av nye biler som registreres i Nordland elektriske, viser tall fra Statens vegvesen.
Til sammenligning ligger denne andelen på 92,7 % i Oslo. I Troms er elbilandelen på 87,7 prosent på nye biler, mens den i Finnmark foreløpig ligger på 68,7 prosent.
– Infrastrukturen blir stadig bedre i nord, samtidig som nye elbiler har betydelig lengre rekkevidde. Derfor er det ikke rart at enda flere nordlendinger omfavner elbilen nå. I tillegg får landsdelen økt trafikk både fra bilturister og tyngre kjøretøy som trenger lading, sier Kleve Svela.
