Våre profilerte samarbeidspartnere:
Finalistene som setter retning for internlogistikken
17 produkter og systemer er valgt ut til finalen i en av verdens mest anerkjente priser innen internlogistikk.
Finalistene til International Intralogistics and Forklift Truck of the Year Award (IFOY AWARD) 2026 nå offentliggjort. Totalt er 17 produkter og løsninger fra åtte land valgt ut til finalen, etter en innledende vurdering av 49 bidrag.
IFOY AWARD ble etablert i 2013 og regnes som den mest prestisjefylte prisene innen internlogistikk globalt. Prisene deles ut av en uavhengig jury bestående av internasjonale fagjournalister. Juryen teller 24 medlemmer fra 18 land. Undertegnede, Øyvind Ludt, redaktør i Tidsskriftet Logistikk (tidligere Moderne Transport), er norsk representant i juryen.
Vinnerne kåres 25. juni 2026 i Stuttgart, etter at finalistene har vært gjennom praktiske tester og revisjon under TEST CAMP INTRALOGISTICS i Dortmund i april.
Helhetlige kundeløsninger
Denne kategorien løfter frem ferdig implementerte løsninger der programvare, automatisering og operativ drift er tett integrert hos sluttkunde.
Jungheinrich & Liebherr er nominert for en AI-basert lager- og forsyningsløsning ved Liebherrs nye sentrale reservedelslager i Ehingen. Her er Jungheinrichs WMS koblet mot både høylager, shuttlelager og manuelle soner i én felles styringsplattform. Det som særlig har vektlagt i nominasjonen, er bruken av kunstig intelligens til å beregne optimale plukktidspunkt og styre tidskritiske cut-off-tider mot transportører, med høy leveringspresisjon og redusert manuelt inngrep.
Locus Robotics er finalist med LocusONE-plattformen implementert hos The Quality Group i Elsdorf. Løsningen skiller seg ut ved sanntidsorkestrering av autonome mobile roboter og ansatte over store arealer, kombinert med fleksibel skalering gjennom en Robotics-as-a-Service-modell. Juryen har særlig lagt vekt på hvordan systemet håndterer kraftige volumtopper i e-handel, blant annet gjennom dynamisk gruppering av roboter ved plukkvegger.
Truck og internkjøretøy
Kategorien omfatter klassiske og nye kjøretøyløsninger for interntransport.
Crown er nominert med WJ 50, en elektrisk lavløfter utviklet som et reelt alternativ til manuelle palletrucker. Det som har utmerket løsningen i nominasjonsprosessen, er kombinasjonen av lav egenvekt, høy manøvrerbarhet og relativt høy lastekapasitet, sammen med fokus på ergonomi og batterihåndtering i trange miljøer som butikk, terminal og distribusjon.
STILL er finalist med en spesialtilpasset versjon av RX 60-gaffeltruck, utviklet for personer med kortvoksthet. Løsningen er nominert fordi den viser hvordan inkluderende arbeidsplasser kan realiseres uten å gå på kompromiss med sikkerhet eller ytelse. Trucken kan enkelt konverteres tilbake til standard konfigurasjon, noe som gjør den fleksibel i daglig drift.
The Mobile Robot Company er nominert med J1600, en palletruck som kan brukes både manuelt og autonomt. Det unike ligger i to-modus-prinsippet, der samme kjøretøy kan dekke både tradisjonell og automatisert interntransport. Juryen har lagt vekt på at løsningen gir små og mellomstore virksomheter en lavterskel inngang til automatisering.
Robotiserte lagersystemer
Her vurderes robotbaserte løsninger for lagring, plukk og materialflyt.
Libiao Robotics er finalist med AirRob Pro, en klatrende lagerrobot som opererer direkte i reolsystemet. Det som skiller løsningen ut, er at roboten kan håndtere både kartonger og plastkasser uten omlasting, samt en roterbar gripeløsning som reduserer behovet for faste arbeidsstasjoner og gir høy lagertetthet.
Nomagic er nominert for Shoebox Gripper, en gripeløsning spesielt utviklet for håndtering av åpne skoesker i ulike størrelser og orienteringer. Juryen har vektlagt at løsningen adresserer et svært vanlig, men hittil lite automatisert varesegment innen mote- og e-handelslogistikk.
SSI Schäfer er finalist med FastBots Solution, et autonomt shuttlesystem som kan erstatte tradisjonelle transportbaner. Det unike er den modulære oppbygningen og evnen til å koble sammen ulike lagertyper og arbeidsstasjoner, samtidig som systemet kan skaleres trinnvis uten driftsavbrudd.
Årets spesialløsning
Kategorien omfatter enkeltkomponenter eller løsninger med tydelig innovasjonshøyde.
Mobotic er nominert med MoboDrive ST, en integrert styre- og drivenhet for AMR-er og AGV-er. Løsningen samler flere funksjoner i én lukket modul, noe som muliggjør nye kjøretøykonsepter og egner seg særlig for miljøer med strenge krav til hygiene og renhet.
Wiltsche Fördersysteme er finalist med Destuff-it, et mobilt system for containerlossing. Juryen har lagt vekt på hvordan løsningen reduserer manuelt løftearbeid, øker gjennomstrømningen og samtidig adresserer et område der full automatisering fortsatt er krevende å realisere.
Programvare for internlogistikk
Denne kategorien retter søkelys mot programvare som driver effektivitet og samhandling i materialflyten.
idealworks er nominert med AnyFleet, en skybasert plattform for styring av heterogene flåter. Det som skiller løsningen ut, er den produsentuavhengige arkitekturen og evnen til å koordinere både autonome og manuelle kjøretøy, samt periferiutstyr, i ett felles system.
KNAPP er finalist med KiSoft Delivery Solution, en programvare som kobler lager, transport og distribusjon i én sammenhengende planleggingsløsning. Juryen har særlig merket seg den sanntidsbaserte optimaliseringen av ruter og leveringsvinduer, rettet mot next- og same-day delivery.
PureLoX SOLUTIONS er nominert for det skybaserte WMS-systemet plx.wmx®. Løsningen er utviklet for dynamiske logistikkmiljøer og kjennetegnes av fleksibel prosessmodellering, enkel skalering og tett integrasjon mot andre systemer.
Årets startup
Fire oppstartsbedrifter konkurrerer i startup-kategorien.
AI2Connect er nominert for AI2RampOptimizer, en løsning som bruker selv-lærende AI-agenter til å optimalisere port- og rampeoperasjoner. Juryen har lagt vekt på dokumenterte effekter innen ventetid, utslipp og kapasitetsutnyttelse.
Koiotech er finalist med DeepCargo, et AI-basert system for automatisk måling og registrering av gods i truckfart. Løsningen utmerker seg ved høy presisjon uten å bremse materialflyten.
Pyck er nominert for et åpen kildekode-basert verktøy for utvikling av lagerprogramvare. I stedet for faste prosesser lar løsningen logistikkeksperter selv modellere arbeidsflyt, noe juryen vurderer som et alternativ til tradisjonelle WMS-strukturer.
Romb Technologies er finalist med en visuell AI-teknologi som gir maskiner semantisk forståelse av omgivelsene. Teknologien muliggjør nye bruksområder innen sikkerhet, navigasjon og analyse, basert på eksisterende kamerainfrastruktur.
Prisene deles ut i juni
Vinnerne av IFOY AWARD 2026 offentliggjøres 25. juni i Stuttgart. Før dette skal finalistene gjennom omfattende tester under TEST CAMP INTRALOGISTICS i Dortmund 15.–16. april, der også bransjepublikum får anledning til å teste løsningene.
