Våre profilerte samarbeidspartnere:
Innfører gjenbrukspaller: Skal øke fyllingsgraden med 25 prosent
Last mile-selskapet Instabee ruller ut gjenbrukbare plastpaller i hele sin norske drift. Målet er betydelige kutt i avfall og en markant økning i transporteffektiviteten.
I et forsøk på å bygge et mer effektivt og bærekraftig logistikknettverk, innfører nå Instabee Group gjenbrukbare hardplastpaller i hele sin norske virksomhet. Ifølge en pressemelding fra selskapet er investeringen en del av en større europeisk satsing for aktøren som står bak tjenestene Instabox, Budbee og Porterbuddy.
I dagens drift benytter Instabee hovedsakelig metallbur for å transportere pakker. Disse suppleres imidlertid med pappkasser, spesielt for enkelte pakkestørrelser eller i perioder med høyt volum. Ulempen med papp er begrenset levetid, noe som krever jevnlig utskifting og resirkulering. De nye plastpallene er utviklet for å vare i mange år og skal erstatte bruken av disse pappkassene.
En sentral operasjonell fordel er knyttet til transporteffektivitet. De nye pallene er designet for å kunne stables i høyden, noe som åpner for dobbeltstabling i lastebilene. Selskapet anslår at dette kan øke fyllingsgraden med opptil 25 prosent, redusere behovet for ekstra kjøretøy på enkelte ruter og bidra til lavere utslipp. I tillegg er plastpallene lettere enn metallburene, noe som reduserer den totale transportvekten.
Effektiviseringen gjelder også returlogistikken. Pallene er sammenleggbare, og opptil syv tomme enheter kan stables på den plassen én enkelt oppslått pall fyller. Denne optimaliseringen av returstrømmene reduserer både transportvolum og klimabelastning.
– Innføringen av gjenbrukspaller i Norge er en viktig milepæl som hjelper oss med å redusere avfall, forbedre transporteffektiviteten og styrke bærekraftsarbeidet vårt ytterligere, uttaler Erik Enfors, landssjef i Instabee Norge.
Innføringen i Norge skjer etter at løsningen først er testet ved terminaler i Sverige og Nederland. Skaleringen av løsningen på tvers av markeder er en sentral del av selskapsstrategien.
– Ved å investere i løsninger som forbedrer både den operative ytelsen og miljøpåvirkningen, bygger vi et mer robust og bærekraftig logistikknettverk for fremtiden, understreker Enfors.
