Problemene tårner seg opp for MOL

Havari og anklager om prisfusk.

Publisert Sist oppdatert

Mitsui OSK Lines må forsvare seg mot prisfusk-beskyldninger innen bilfrakt i USA. I rettsaken, som ble innviet i California her om dagen, må MOLs amerikanske datterselskap, Mitsui OSK Bulk Shipping, forsvare seg mot beskyldningene fra saksøker om at MOL har rottet seg sammen for å justere priser for sjøgående transport av ferdigbygde biler for det amerikanske markedet.

Dette kom på toppen av skipshavariet til MOL Comfort i Det indiske hav tidligere i uken. Containerskipet, som har en kapasitet på 8100 TEUs, havarerte utenfor Yemen. Skipet ble bygget i 2008. Det var 4382 containere om bord i fartøyet da det havarerte (7041 TEUs) og en del av disse havnet i sjøen. Alle de 26 besetningsmedlemmene ble reddet i sikkerhet.