Havner, nettselskap, energiselskap og rederier går sammen med SINTEF om å kartlegge utfordringer knyttet til elektrifisering av maritim transport. Målet er å redusere utslipp ved å gjøre etablering og bruk av landstrøm- og ladestrømanlegg mer attraktivt. Les hele saken
«Hollandia Seaways» er et av verdens største RoRo-skip og representerer en total kapasitetsøkning til og fra Gøteborgs havn på over 600 trailere i uken. Göteborg Hamn AB har tro på at skipet vil styrke intereuropeisk RoRo-transport. Les hele saken
Volvo Trucks' elektriske, tilkoblede og autonome kjøretøy Vera settes i drift i Göteborg. Les hele saken
For å ha oversikt over hvor alle trailere befinner seg, tester DFDS ut intelligent droneteknologi. Les hele saken
DFDS kan å levere på Østlandet fra klokken 06 mandag morgen. Les hele saken
- Sjøveien er miljøveien. Dette er en viktig milepæl i arbeidet for å bli en nullutslippshavn. Les hele saken
DFDS utvider ro/ro-tilbudet med direkte seilinger fra Brevik til Zeebrugge og kontinentet. Les hele saken
DFDS styrker kapasiteten for å møte den sterke godsveksten sjøveien med nye ro-ro fraktferger fra det kinesiske skipsverftet Jinling. Les hele saken
Nå skal fergen Stena Saga gå på landstrøm, hvis Oslo Havn KF og Stena Line får det som de vil. Rederiet søker Enova om støtte til ombygging av fergen. Les hele saken
DFDS utvider flåten med nye 45-fots reefercontainere. Les hele saken
Greencarrier, DFDS og Seafront slår sine pjalter sammen og lager et stort containerterminalselskap. Les hele saken
Dobler kapasiteten mellom UK og Norge. Les hele saken
Fire rederier har så langt fått innvilget søknadene om midler til godsoverføring fra vei til sjø. Les hele saken
DFDS kjøper sine to største ferger noen sinne og setter dem i trafikk fra 2019. Les hele saken
En ny ferge mellom Stavanger og Newcastle kan være et faktum allerede i mars neste år.
29. desember gjennomfører DFDS Logistics sin første seiling på ny rute fra Oslo.
DFDS må avvikle ro/ro-ruten i Østersjøen mellom Travemünde i Tyskland og Klaipeda i Litauen.
DFDS har beregnet at drivstoffomkostningene ville økt med rundt 1 milliard kroner i året etter innføringen av de nye svovleutslippsreglene i 2015.
DFDS avvikler fraktruten Esbjerg-Harwich ved utgangen av september.
Vant prisen som verdens beste fergeselskap under World Travel Awards for tredje året på rad.
Tredje kvartal 2013 ble fem prosent bedre enn samme periode i fjor.
Roar Funderud (47) overtar roret som sjef i DFDS i Norge etter Vivian Sivertsen.
Styrket både på topp- og bunnlinjen.
DFDS Seaways oppgraderer fir 120 millioner kroner.
DFDS forhandler med konkurrent.
DFDS setter inn økt kapasitet på ruten Gøteborg-Immingham.
Til toppen