Elektriske varebiler har strømmet inn i Norge. Nylig kom 1000 elektriske Maxus til Drammen havn.
Elektriske varebiler har strømmet inn i Norge. Nylig kom 1000 elektriske Maxus til Drammen havn.

Kutter støtten til elvarebiler

Fra 19. mai reduseres Enova-støtten til kjøp av elvarebiler med 25 prosent.

Publisert

Elektriske varebiler selges som aldri før. Så langt i 2021 har andelen nyregistrerte elvarebiler vært 20,6 prosent i januar, 15,7 prosent i februar og 18 prosent i mars. Derfor mener Enova at støtten til kjøp av elvarebiler kan reduseres.

Fra 19. januar kuttes derfor satsene for kjøp av elektrisk varebil fra 40 til 30 prosent, opplyser Enova. Støttebeløpet som gis vil da tilsvare 30 prosent av merkostnadene for å kjøpe en elvarebil sammenlignet med en tilsvarende bil med fossilt drivstoff.

Siden Enova lanserte næringslivsstøtten til innkjøp av el-varebiler i august 2019, har foretaket gitt tilsagn om støtte til over tjue tusen biler til nær sagt alle typer bedrifter over hele landet.

- Omstillingen til lavutslippssamfunnet krever at vi kutter utslipp av klimagasser. Utslipp fra transportsektoren utgjør en tredel av norske utslippene og halvparten av dette er fra veitrafikken. Da er det gledelig å se den store interessen i næringslivet og offentlig sektor for å legge om til utslippsfri varetransport, sier markedssjef for transport i Enova, Gunnel Fottland.

De som søker støtte før 19.mai får støtte etter dagens støttesats.

- Enova følger markedsutviklingen tett, og vi er positivt overrasket over hvor raskt markedet utvikler seg. Vi ser at det har kommet flere bilmodeller på markedet og at denne biltypen er i ferd med å bli det fortrukne valget. Da har våre støtteordninger virket på riktig måte og vi kan derfor ta ned støttesatsene noe. Elvarebilen nyter forøvrig godt av reduserte skatter og avgifter som i tillegg til lave driftsutgifter gjør den til en stadig mer konkurransedyktig alternativ til den fossildrevne varebilen sier Fottland.

Enova opprettholder likevel maksstøtten på kr. 50.000 til kjøp av elvarebil. Samtidig videreføres støtten til ladere.

- Enova skal være forutsigbar overfor markedet og denne maksstøtten er godt innarbeidet i bransjen. I tillegg vil denne støtten bidra til at også de bilene som trenger mer støtte kommer lettere inn på markedet, sier Fottland.

Powered by Labrador CMS