Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

NYTT LIV: Ved å pusse opp bil, og drivlinje samt konvertere til elektrisk drift bidrar Renault til en mer sirkulær økonomi.

Foto: Renault Trucks

Gir brukte lastebiler nytt elektrisk liv

Den første bilen som er godkjent for ombygging til elektrisk drivlinje er en Renault Trucks D. Denne skal gå i transport til flyplassene i Paris.

Torbjørn Eriksen

Publisert 04.06.2025 - 08:22

Renault Trucks har som den første lastebilprodusenten i Frankrike, fått godkjenning for elektrisk ombygging av lastebiler. Dette betyr at eksisterende dieseldrevne lastebiler kan konverteres til batteridrevne elektriske kjøretøy, noe som gir en bærekraftig løsning for en mer sirkulær økonomi.

TILPASSET: Også instrumentclusteret blir nytt og tilpasset den elektriske drivlinjen.

Det første kjøretøyet som er godkjent for ombygging er en 12-tonns Renault Trucks D. Lastebilen er konvertert til batterielektrisk drift i samarbeid med Novumtech, med finansiell støtte fra det franske miljø- og energibyrået (Ademe). Etter ombyggingen skal den leases til Clovis Grand Paris, Renault Trucks' leasingpartner, og brukes av Extime Duty Free Paris, som driver taxfree-butikkene på Paris' flyplasser. Lastebilen skal brukes mellom Extime Duty Free Paris' distribusjonssenter og flyplassene.

Godkjenningsprosess

Etter at bilen har fått den mekaniske konverteringen har Renault Trucks gjennomført en rekke tester ved UTAC, et Paris-basert teknisk godkjenningsorgan. Testene inkluderer vurderinger av elektromagnetisk kompatibilitet, samt grundige kontroller av bremsesystemet. Etter den tekniske godkjenningen ble en omfattende administrativ dokumentasjon sendt til miljødirektoratet Auvergne Rhône-Alpes DREAL.

Fra diesel til elektrisk – Renault Trucks gir lastebilene et nytt liv

DRIVSTOFF: Ny energikilde i 'gammel traver'. — DRIVSTOFF: Ny energikilde i "gammel traver".

Renault Trucks har i lang tid hatt fokus på å gi brukte lastebiler et nytt liv. På fabrikken i Bourg-en-Bresse gjennomgår lastebilene en omfattende oppussingsprosess, der de mekaniske delene overhales, karosseriet repareres og komponenter oppgraderes. Dette gir kundene tilgang til kostnadseffektive og pålitelige transportløsninger. Med den nye godkjenningen for elektrisk ombygging tar Renault Trucks dette et skritt videre. Nå kan selskapet ikke bare forlenge levetiden til lastebilene, men også konvertere dem til elektrisk drift.

Miljøhensyn

Ombygging av lastebiler til elektrisk drift er et viktig skritt mot en mer bærekraftig transportsektor. Ved å forlenge levetiden til eksisterende kjøretøy reduseres behovet for å produsere nye lastebiler, noe som sparer ressurser og reduserer klimagassutslippene. Elektriske lastebiler har også nullutslipp under drift, noe som bidrar til bedre luftkvalitet i byområder.

Renault Trucks ser på dette prosjektet som et "laboratorium" for å evaluere effektiviteten og produktiviteten av elektrisk ombygging før en potensiell oppskalering. Kostnaden for en ombygd elektrisk lastebil anslås å være opptil 15 prosent lavere enn for en ny elektrisk lastebil, noe som gjør det til et økonomisk attraktivt alternativ.

Registrerer kompetanse automatisk

Trainor har, i samarbeid med Sentralregisteret, fått på plass en integrasjon som gjør at alle kurs nå automatisk kan overføres til det digitale kompetanseregisteret (K-REG).

Får 600 km rekkevidde

Med 600 km rekkevidde på én lading åpner Renault Trucks for nye bruksområder for den elektriske lastebilen.

Nytt system for å rangere sikkerheten til varebiler

EURO NCAP: I mai endret Euro NCAP måten de viste score for varebiler til samme skala som benyttes på både person og lastebiler. Dermed får man et enhetlig system for å rangere sikkerheten på.

Skal gi småselskaper tilgang til pakkeskap

Aktørnøytrale pakkeskap skal styrke konkurransen på pakkelevering i pilotprosjekt.

Bygger Norges første og Nordens største

Etter sommeren skal biltilbehør-kjeden thansen åpne ny butikk på Sofiemyr syd for Oslo. Her kommer Norges første AutoStore i butikk.

Gir brukte lastebiler nytt elektrisk liv

Den første bilen som er godkjent for ombygging til elektrisk drivlinje er en Renault Trucks D. Denne skal gå i transport til flyplassene i Paris.

Scania dro ifra i mai

Scania fortsetter å dominere registreringsstatistikken.

Ønsker 74 tonn permanent

TØMMERVOGNTOG: Prøveordningen for tømmervogntog med totalvekt opp til 74 tonn har gitt store innsparinger i antall kjørte kilometer og drivstofforbruk.

Flyfrakt i Norge – en nisje med kjempepotensial

En ny rapport avdekker store svakheter – og stort potensial – i norsk flyfrakt.

Av de første i Norge

ACTROS L: På anleggsmessen MEFA Stavanger sto en helt ny Mercedes i PostNord-farger.

Alarmsystem slått av før grunnstøtingen

Brovaktalarmen var slått av om bord på NCL Salten før grunnstøtingen på Byneset.

300 anlegg i Nord-Amerika

AutoStore har passert milepælen 300 installasjoner i Nord-Amerika.

Victoria transporterer 50 prosent mer gods per tur

Med vogntog på opptil 34,5 meter satser Bring stort på mer effektiv og miljøvennlig transport.

Fikk Alcoa-avtale

Alcoa er verdens åttende største produsent av aluminium, og har tildelt kontrakt for terminaldrift i Mosjøen.

Samles om hydrogen-satsing

Selskapet skal produsere bærekraftig hydrogen fra bioetanol ved Kilemoen industriområde i Hønefoss.

Vil løfte netthandelen med ny allianse

Et nytt samarbeid er lansert – og det kan gjøre en vesentlig forskjell for internasjonale nettbutikker.

Losene advarer

Hver båtsesong opplever Kystverkets loser at fritidsbåter kommer altfor nær store fartøy. Se losenes egne opptak.

Samles i Kristiansand for å skape endring

Det snakkes mye om endring – Innovation HUB25 prøver å få det til å skje.

Stenger venteplass - transporten rammes

Sommeren er i anmarsj og nok en gang vil raste/venteplassen langs E16 ved Gardermoen stenges.

10 år - 100 millioner pakker helt hjem

– Det har skjedd mye på ti år, og vi har vokst fordi vi har visst hvor målet står hele veien. Samtidig har vi fortsatt masse ugjort, sier Anders Lunde Angen i tiåringen Helthjem.

Sjekk hvem som var på Logistikk25

VIKA KINO: Vårens viktigste logistikk-event trakk 200 logistikere til Vika Kino torsdag. Se bildespesial fra konferansen.

Logistikk-Norge samlet i Vika

200 av de mest sentrale logistikkfolkene i Norge er i dag samlet på «Logistikk 25».

Nå kan også du lade ved innlandshavnen i Moss

VANEM: Moss Havn åpnet mandag et nytt hurtigladetilbud for tunge kjøretøy – og markerer samtidig at hele havneoperasjonen nå er elektrisk.

Reduserer dieselforbruket

Thermo King introduserer nye incentiver for å redusere energiforbruket og CO2-utslippene med blant annet det selvladende AxlePower-kjølesystemet

Nytt fraktesystem for containere

Containerhjul 2i1 er navnet på et nytt og patentert fraktesystem for containere utviklet av Wee.no.

Gir myndighetene refs for manglende oversikt over Havne-Norge

Norske myndigheter mangler oversikt over hvilke havneanlegg som har betydning for samfunnssikkerheten, viser Riksrevisjonens nye undersøkelse. – Urovekkende, sier riksrevisor Karl Eirik Schjøtt-Pedersen

Bransjen krever rampelys – og får det

En kampanje verdt hver krone, mener NHOLT etter oppløftende analysefunn.

Gjerrig og lett Scania-nyhet

KLAR FRA JUNI: Scania fyller et hull med en splitter ny 11-liters dieselmotor som er lettere enn Super 13 og gjerrigere enn 9-literen.

Bransjens største batteripakke i Volvos nye flaggskip

STOR BATTERIPAKKE: Når Volvo nå lanserer den nye batterielektriske lastebilen for tung- og langtransport er det med den største batteripakken i markedet.

100 milliarder til veiutbygging

PRIORITERT: Statens vegvesen har prioritert vegprosjekter i Norge for de neste 10 årene. Se listen over de 29 høyest prioriterte.

Bedre flyt og innsikt med én plattform

Drammen havn har gått over til en heldigital hverdag med Grieg Connects skybaserte havnesystem. Målet: bedre kontroll, økt effektivitet og grønnere drift.