Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Illustrasjonsfoto: D-Keine / Istockphoto

Studie: Rekkeviddebonus – men batteriene ødelegger regnestykket

Rekkevidden leverer – batteriene lever ikke opp til prisen. En ny studie peker på ineffektiv ressursbruk i tungtransporten.

Glenn Lund

Publisert 25.08.2025 - 08:35

Europeiske el-lastebiler kjører lenger enn oppgitte forbrukstall skulle tilsi. I gjennomsnitt leverte de tunge trekkvognene 11–19 prosent bedre rekkevidde enn produsentene lover.

Det skal legges til at studien, som ble publisert denne måneden og utført av ICCT20, baserer seg på typiske "kontinentale kjøreforhold i Sentral- og Vest-Europa". Dette gjør at det er noe forskjell fra et typisk norsk kjøremønster og som kan bidra til å nyansere bildet noe, uten at hovedkonklusjonene blir annerledes av den grunn.

"Norske kjøreforhold" vil ofte innebære mer opp- og nedoverbakker. Det gir økt energiforbruk i oppoverbakke, som delvis kompenseres av regenerering av energi i nedoverbakker.
Snitthastighetene på europeiske veier er høyere enn i Norge, hovedsakelig på grunn av "rette motorveistrekninger og mindre kupert terreng. Økt hastighet bidrar til høyere energiforbruk.
Så skal det sies at veldig mange av de el-lastebilene som går i Norge i dag er i regional kjøring på veier som kan sammenlignes med de man har på kontinentet. Det betyr at den praktiske forskjellen på "kontinentale kjøredata" og "norske kjøreforhold" ikke nødvendigvis er så stor som man ofte vil ha det til.

International Council on Clean Transportation ble etablert i 2001 og er en fagtung lobbyorganisasjon for reduksjon av klimagassutslipp fra transportsektoren.

Studien har basert seg på telematikkdata fra kjøretøyene.

Analysen bygger på data fra 91 elektriske trekkvogner i ordinær varetransport. Energibruken var samtidig markant lavere enn for tilsvarende diesellastebiler, med et kutt i forbruket på rundt to tredjedeler.

For store batterier driver kostnadene

Til tross for gode driftsresultater peker rapporten på et kostbart paradoks. De fleste kjøretøyene har batterier som er langt større enn nødvendig for hverdagsdrift. I gjennomsnitt ble bare 44 prosent av kapasiteten brukt før ny lading. Batteriene dimensjoneres for de mest krevende dagene, men slike oppdrag er unntaket snarere enn hovedregelen.

Denne underutnyttelsen driver opp totalkostnaden og gjør at el-lastebiler ofte fremstår dyrere enn dieselalternativene.

"Batteriene er i praksis for store og for dyre. Dermed blir den økonomiske gevinsten borte", oppsummeres det i rapporten.

Bedre økonomi krever smartere bruk

Studien anbefaler at el-lastebiler settes inn på ruter med lange daglige kjørelengder og høy forutsigbarhet, kombinert med hyppige ladepunkter. I tillegg trekkes strategisk lading på rimelige tider og bruk av fornybar strøm i egne depoter frem som tiltak som kan bedre både økonomi og klimaeffekt.

Andre forslag er fritak for bompenger, restverdigarantier ved leasing og enklere tilgang til grønn strøm. Slike virkemidler trekkes frem som avgjørende for å få tungtransporten over på elektriske løsninger i større skala i Europa.

Bygger Posten-terminal ved Bergen for 280 millioner

TOTALENTREPRISE: Veidekke har fått oppdraget med å bygge Posten Brings nye logistikksenter i Lyseparken utenfor Bergen for 280 millioner kroner eksklusive merverdiavgift.

Rottefella skal produsere ledende logistikk-teknologi

Skibindingsprodusenten Rottefella har inngått avtale om å produsere «Emma», Surfacts teknologiske puck for logistikkbransjen.

eSprinter – god rekkevidde

OSLORUNDEN: Vi har kjørt to utgaver av eSprinter gjennom Oslo-runden. Begge oppnår svært god rekkevidde.

Studie: Rekkeviddebonus – men batteriene ødelegger regnestykket

Rekkevidden leverer – batteriene lever ikke opp til prisen. En ny studie peker på ineffektiv ressursbruk i tungtransporten.

Utlyser kontrakt for døgnhvileplasser langs E18

Private aktører med arealer langs E18 inviteres til å søke om kontrakter på døgnhvileplasser. Frist er 13. oktober.

Scanias elektriske armada i Norge

ALGARHEIM / JESSHEIM: Scanias elektriske armada inntar Algarheim – seks svenske og fire norske elektriske lastebiler på historisk turné for å bevise at batteridrift fungerer i praksis.

Rederienes krav til havnene

KRISTIANSAND: Da rederiene fikk komme med sin ønskeliste til norske havner under Havnekonferansen, var det tilrettelegging for bærekraft som sto øverst.

Får 600 km elektrisk rekkevidde

Iveco presenterer elektrisk trekkvogn for det nordiske markedet. S-eWay bygger på selskapets S-Way-plattform.

Åpnet Havnekonferansen med lærdom fra Hamburg

KRISTIANSAND: Hele Havne-Norge er samlet i Kristiansand, og fikk på begynnelsen av dagen både inspirasjon og invitasjon fra Europas nest største havn.

Røroskonferansen fyller 50 år

Logistikkforeningen i Midt-Norge inviterer til jubileum og fremtidsblikk.

– Blir den første av mange

SOFIEMYR: thansen åpner fredag denne uken sin butikk på Sofiemyr, som er den første i Norge med AutoStore i butikk. thansen har planlagt flere, og Christian Walby i Element Logic ser store muligheter.

Descartes med milliardoppkjøp

Descartes Systems Group har kjøpt opp amerikanske 3GTMS (3G), en ledende leverandør av løsninger innen transportstyring.

Rapporterer om fulle tog og nye ruter

ARENDAL: Fra 25. august starter CargoNet en ny godspendel på Dovrebanen, mens Onrail starter opp på Sørlandsbanen.

Stopp, se og vink!

Slik ferdes barna trygt rundt lastebilen på vei til skolen.

Nettverksuken som leder mot Innovation HUB 25

ARENDAL: Fra møter i Arendal til innovasjonsarena i Kristiansand – Jørn Askvik i SPC har sommerukene fulle.

Inngikk stor LNG-avtale

Havila Kystruten har inngått en reforhandlet LNG-innkjøpsavtale som skal gi lavere kostnader og større fleksibilitet

Åpner for eksamen for nasjonalt varebilløyve

Fra 1. september er det mulig å ta eksamen for nasjonalt varebilløyve. Dette gjelder for transportleder i bedrifter som skal søke om varebilløyve.

Mener NTP er en blindvei og et milliardsluk

– Valgkampen er høysesong for løfter om nye veier, broer og toglinjer, sier Stig Skjøstad, administrerende direktør i NAF, som mener Nasjonal Transportplan (NTP) er en dyr, politisk blindvei.

Rapport: Kritiske svakheter i norske havner

Norsk havnestruktur har flere kritiske svakheter som truer forsyningssikkerhet, beredskap og grønn omstilling

Enova med ett nytt og ett gammelt støtteprogram for tunge kjøretøy

Til høsten gjeninnfører Enova ordningen for bedriftslading av tunge kjøretøy, samtidig som de lanserer et nytt program for planlegging av utslippsfri veitransport.

Godt førsteinntrykk av Kia-en som skal erobre Europa

SEOUL: MT har vært i Sør-Korea og fått en bitteliten smakebit på den nye Kia PV5.

Iveco Group blir indisk

NY TRANSPORTGIGANT: Tata Motors kjøper Iveco Groups nyttekjøretøyvirksomhet for 3,8 milliarder euro. Samlet vil Tata og Iveco ha et salg på 540.000 enheter årlig.

Inviterer til lastebil-debatt landet rundt

Norges Lastebileier-Forbunds (NLFs) transportturné besøker 20 steder, og ønsker debatt om lastebiler og godstransport.

EU: Kraftig fall i lastebil- og varebilsalget

KRAFTIG FALL: EUs nyttekjøretøymarked opplevde en brutal første halvdel av 2025 med varebiler ned 13,2 prosent og lastebiler ned 15,4 prosent. Kun elektriske busser viser vekst.

Færre godsskip til svenske havner

Svenske sjøfartsmyndigheter er bekymret for utviklingen.

Geek+ hjelper Hunkemöller

Det er vel ikke første gang en nerd hjelper en «hunk» med å få orden i systemene.

Leverer et betydelig antall varebiler til Posten Bring

AVTALE: Posten Bring har fått levert Renault Master E-Tech Electric-varebiler gjennom Motor Gruppen.

Her kommer de nye laderne i nord

LADER OPP: Nå skal selskapet bygge 52 nye ladeplasser mellom Mosjøen og Alta – imidlertid er bare fire av disse tilpasset lastebiler.

Ny lang stengning på Raumabanen

Ras gjør at strekningen mellom Dombås og Åndalsnes blir stengt resten av sommeren. - Det blir et nytt milliontap for oss, sier Henning Aandal i Onrail.

Ny konsernsjef i Bane Nor

Agnete Johnsgaard-Lewis er ansatt som ny konsernsjef i Bane Nor.

Supra HE får to nye varianter

NYHET: Carrier Transicold lanserer to kompakte og drivstoffeffektive kjøleenheter med økt luftstrømskapasitet.

Fjerner bomavgift for grønn tungtransport

Tunge nullutslipps- og gassdrevne kjøretøy skal få slippe å betale bompenger i Trøndelag.

Mercedes elektrifiserer egen logistikk

ELEKTRISK: 14 transportører bruker nå Mercedes-Benz eActros 600 for langdistansetransport til Mercedes-fabrikkene, som del av målet om fullelektrisk forsyningslogistikk.