Mercedes-Benz eActros 300.

Foto: Daimler Truck

Dachser setter serieprodusert eActros i drift

Logistikktjenesteleverandøren ser et bredt bruksområde for den helelektriske 19-tonns lastebilen og planlegger allerede flere kjøretøy som en del av selskapets klimastrategi.

Publisert mandag 28. februar 2022 - 15:28

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

En av de første serieproduserte batterielektriske Mercedes-Benz eActros går til logistikkleverandøren Dachser. Karin Rådström, CEO hos Mercedes-Benz Trucks, overleverte personlig en eActros 300 til Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) og i ledelsen i Dachser, under et kundemøte i Wörth am Rhein.

Dachser planlegger allerede å innlemme flere eActros i bilparken som en del av selskapets klimastrategi.

- Den serieproduserte eActros er en viktig del av vårt storbydistribusjonskonsept Dachser Emission-Free Delivery, som vi for tiden utvider til elleve europeiske storbyregioner, sier Stefan Hohm i anledning overleveringen av det første kjøretøyet.

Det skal erstatte prototypen som har vært testet ut i praktisk drift hos selskapet, i Stuttgart, siden 2019.

- eActros har bevist sin hverdagsverdi i Stuttgart, spesielt med tanke på utslippsfri levering av pallevarer til kundene. Vi ser også et visst potensial når det gjelder skytteltrafikk for denne helelektriske lastebilen. Vi forventer at kjøretøyet kommer til å bli benyttet på en lang rekke bruksområder innen bærekraftig stykkgodslogistikk, sier Hohm.

I Stuttgart ble den elektriske lastebilen levert til Dachser konfigurert med 4x2-oppsett og en aerodynamisk lastedel. Den 19 tonn tunge lastebilen ble produsert i fjor etter starten på serieproduksjonen og er nå offisielt overlevert på et møte etter godkjenning av offentlig finansiering.

Batteriene i eActros kan bestå av enten tre (eActros 300, rekkevidde på 300 kilometer) eller fire batteripakker (eActros 400, rekkevidde på 400 kilometer), som hver har en installert kapasitet på 112 kWh og en utnyttbar kapasitet på rundt 97 kWh. De to væskekjølte motorene leverer en kontinuerlig ytelse på 330 kW og en toppytelse på 400 kW. I tillegg kan elektrisk energi gjenvinnes ved hjelp av rekuperasjon når bilen kjøres forutseende. Energien som gjenvinnes ved bremsing, mates tilbake i batteriene til Actros og blir så tilgjengelig igjen for å drive kjøretøyet. eActros kan lades med opptil 160 kW. På en konvensjonell DC hurtigladestasjon med en ladestrøm på 400A tar det litt mer enn en time å lade de tre batteripakkene fra 20 prosent av kapasiteten til 80 prosent.

Har verdens største Autostore – skal investere en halv milliard til

1,2 millioner Autostore-kasser er ikke nok for nettgiganten.

Flere vil studere logistikk i Molde

Fredag ble søkertallene til høyere studier i Norge offentliggjort. Ved Høgskolen i Molde ser de at flere søker til logistikk-studier.

Skal utrede transportbehovet langs kysten

Kystruten Bergen – Kirkenes – Bergen er en livsnerve gjennom Norge. Men hva er egentlig transportbehovet?

MAN fornyer TGE

SIKKERHET: Når MAN nå lanserer oppgraderingen av varebilen TGE er det sikkerhet og førerkomfort som er hovedpunktene.

Norge er ledende innen sjøtransport, men Havne-Norge henger etter i modernisering

NHO Logistikk og Transport satsing på sjø og havn manifesterer seg nå med en ny rapport om sektoren. Den viser at norsk, maritim transportnæring ligger langt fremme på enkelte områder, men har en god vei å gå innen andre.

Maxus viste frem eDeliver 5

CV-SHOW: Under den årlige nyttekjøretøyutstillingen i Birmingham ble nye eDeliver 5 vist frem.

Osmundsen tar over i Karmsund

Tore Gautesen har hatt sin siste dag som havnedirektør i Karmsund havn. Tine Osmundsen tar over som konstituert havnedirektør

Porterbuddy og Instabox utvider

Åpnet ny terminal og setter fart på pakkeboks-satsingen.

Høyre spør og regjeringen svarer om NTP

En måned er gått siden samferdselsminister Jon-Ivar Nygård la frem Nasjonal Transportplan for perioden 2025–2036. Høyre har bedt om noen avklaringer.

Her kler AutoStore seg for kulda

HUSØY: I AutoStore Innovation Hub på Karmøy jobbes det intenst med å gjøre lagersystemet like bra i – 18 som i +35 grader.

Bryter 400 km grensen

REKKEVIDDE: Nå bryter også Ford E-Transit 400 km grensen på en lading.

Garngrossist til Bulk Park Lindeberg

Strikking er i vinden og dermed tar garn større plass. Sentral aktør flytter nå fra Oslo til Lindeberg.

Tivoli handlet 15 nye Scania

Norske Lunds Tivoli har med stor sikkerhet den nyeste lastebilparken i bransjen i Europa.

Startuplab satser på elektroniske fraktbrev

Hera Solutions er et av selskapene Startuplab skal hjelpe videre, både med kunnskap og kapital.

PostNord forventer tredobling – og sikter mot 5000

PostNord forventer en tredobling i bruk av pakkeautomater, og skalerer opp for å møte den etterspørselen.

Uno-X med oppkjøp: Tar tungt ladegrep

VINTERBRO: Uno-X-Mobility sin første dedikerte tungbillader er på plass hos Rema Distribusjon på Vinterbro.

Prøvekjørt nye eVito og Vito

BESTSELGER: Hele Vito-familien har fått en kraftig oppfriskning. AT har vært i Tyskland og prøvekjørt varebilene eVito og Vito.

Scania Super vant Green Truck 2024

Scania Super-drivlinjen er kåret til vinner av Green Truck Award.

100 brukere fikk Enova-støtte til å bytte ut tunge dieselkjøretøy

Rekordtildeling for norsk tungtransport.

Løftet mottakskapasiteten i Borg havn

Gjenvinningsselskapet Geminor dobler kapasiteten for mottak av ballet RDF til Borg havn.

Gikk for førerkomfort, sikkerhet og ytelse

MOSS: Rockwool er godt i gang med overgangen til mer bærekraftige løsninger. Det gjelder nå også truckparken, der både miljø, komfort og sikkerhet har gjort at isolasjonsprodusenten har gått for topp-spekkede trucker fra Linde.

Tilrettelegger for norske vareeiere

I mai starter DB Cargo opp en godspilot på jernbane fra Hirtshals. Godset som kommer med fergene fra Norge, kan nå raskere koble seg til de europeiske transportkorridorene på kontinentet.

Vil bygge verdens to største hydrogenferger i Norge

Norske Myklebust Verft har fått oppdraget med å bygge to hydrogenferger for Torghatten Nord. Fergene skal gå mellom Bodø og Lofoten.

Elektrifiserer enda et ledd i kjeden

Oslo-kunder får allerede elektrisk hjemlevering, men nå blir en større del av Ikeas forsyningskjede elektrifisert.

Skal redusere bruk og kast i logistikksektoren med nytt navn

Extra Produkter AS kunngjør et viktig skritt i sin vekst og bærekraftsstrategi ved å endre selskapets navn til Vedlike AS.

– Westport er fremtidsrettet i sitt DNA

VANT MOSSE-KONTRAKT: – Westport har gjennom flere år utviklet et konsept som vi har stor tro på, i vår havneterminal i Risavika. Nå ser vi virkelig frem til å fortsette utviklingen i Moss sammen med Moss havn og vår regionale samarbeidspartner Prime Cargo.

Gikk nye veier for å skaffe operatør

MOSS: Modellen som er valgt for fremtidens Moss havn med Westport som operatør, gjør at havna blant annet går vekk fra stykkpris.

Amedia og Schibsted: - Vi styrker distribusjonen

Amedia og Schibsted har signert en endelig avtale, og fra sommeren overtar Schibsted distribusjonen av alle Amedias aviser og andre produkter

Inngikk plastpartnerskap

Emballasjeforeningen har denne måneden inngått et plastpartnerskap med Klima- og miljødepartementet for å redusere engangsemballasje.

Posten med ny rammeavtale for levering av lastebiler

Posten Bring har inngått en ny rammeavtale med Scania, som strekker seg over tre til seks år er den fjerde i rekken for Scania.

Sparer penger med mindre motorer

Med 14 nye Scania 500R Super-trekkvogner så Nortemp forskjell på dieselforbruket øyeblikkelig.

Ford inn i kampen om 4x4-kundene

OSLORUNDEN: Når Ford nå for første gang får en fabrikkbygd 4x4 i medium-segmentet, tar de opp kampen med mot MB-Vito som de siste årene har vært markedsleder.