Våre profilerte samarbeidspartnere:
ONRAIL: Henning Aandal i Onrail mener bedre jernbane og ny rute til Narvik har løftet godstogselskapet til overskudd.
Foto: Øyvind Ludt
Onrail i pluss
– Når togene får grønt lys, er det mulig å drive lønnsomt, sier Henning Aandal i godstogselskapet Onrail, som opplevde solid vekst i 2025 og klarte grønne tall på bunnlinjen.
Fakta: Onrail i 2025
Omsetning: 382,0 millioner kroner (285,7 millioner i 2024)
Driftsresultat: 5,7 millioner kroner (-19,8 millioner)
Resultat før skatt: 3,8 millioner kroner (-20,4 millioner)
Godstogselskapet Onrail økte inntektene med nær 100 millioner kroner i 2025 og snudde et underskudd på over 20 millioner kroner året før til et overskudd på 3,8 millioner. Ifølge daglig leder Henning Aandal viser tallene at godstog kan være lønnsomt – når infrastrukturen fungerer.
Omsetningen økte fra 285,7 millioner kroner i 2024 til 382 millioner kroner i 2025, mens driftsresultatet ble snudd fra minus 19,8 millioner til et overskudd på 5,7 millioner kroner.
– Vi jubler over at vi klarer å levere lønnsomhet. Det gir håp for jernbanen, og det viser at politikerne ikke kaster pengene sine inn i et svart hull når de investerer i jernbanen, sier gründer og daglig leder Henning Aandal til Logistikk Inside.
Så langt i 2026 opplyser han at selskapet har nær 100 prosent regularitet, samtidig som alle togene kjøres med høy fyllingsgrad.
I den komplette saken på Logistikk Inside forteller Aandal blant annet om:
Hvordan Narvik-toget ble en vekstmotor.
Hvorfor Onrail mener jernbanekrisen er i ferd med å være over.
Planene om flere tog på Bergensbanen.
Kampen for kompensasjon etter langvarige banestengninger.
Hvorfor også små vareeiere kan benytte jernbanen – og hvordan dør-til-dør-løsninger kan gjøres utslippsfrie.
