Ny truckflåte løftet oppetid og effektivitet

I løpet av det siste året, har Splitkon erstattet tre fireveistrucker og én stortruck med nye maskiner fra Hubtex og Hyster, levert av Brubakken. Investeringen har gitt tydelige resultater.

– Truckene vi hadde var rett og slett for lite pålitelige. Det gikk direkte ut over driften vår, sier driftssjef Tor Majerberger i Splitkon.

Hyppige stopp ble en belastning

De tidligere truckene var blitt en flaskehals i produksjonen. Ifølge Majerberger førte gjentatte tekniske feil til både forsinkelser og ekstra kostnader.

– Når truckene står, stopper mye annet også. Vi opplevde perioder med nesten ukentlige og i alle fall månedlige stopp, og det var ikke uvanlig at mekanikere måtte være på plass jevnlig for å holde oss i gang. Vi ble godt kjent med dem, sier han.

Til slutt ble det tydelig at utskifting var mer lønnsomt enn videre reparasjoner.

Valgte Hubtex for interntransport

Splitkon har investert i to elektriske Hubtex Maxx 45 og én større Hubtex Maxx 60. Maskinene er fireveistrucker med sidelasterfunksjon, tilpasset håndtering av lange og tunge trelastprodukter.

– Det er flere tekniske løsninger her som vi ikke hadde tidligere. 360-graders styring gjør at føreren slipper å endre kjøreretning, og den individuelle fjæringen i plattformen gir en helt annen komfort, forklarer Majerberger.

De to 4,5-tonnerne går hovedsakelig innendørs og er i drift fra tidlig morgen til sen kveld i skiftordning. 6-tonneren har lukket hytte og brukes både ute og inne gjennom hele året.

Etter seks måneders drift er erfaringene klare:

– Vi har ikke hatt nedetid på disse truckene. Det er en stor forskjell fra tidligere, sier han.

Ny stortruck kompletterer flåten

I tillegg er en ny Hyster H16XD6 med 16 tonns kapasitet tatt i bruk utendørs. Trucken erstatter en eldre maskin i samme segment og er fullutstyrt for krevende bruk.

Truckfører Jørn Atle Snippen trekker frem både kjøreegenskaper og førermiljø:

– Den er stor, men samtidig smidig. Hytta er romslig, godt støydempet og har kraftig aircondition. Det gjør arbeidsdagen merkbart bedre.

Stortrucken har også ekstra sete for opplæring og individuelle brukerinnstillinger, slik at flere førere kan tilpasse maskinen etter egne preferanser.

Én servicepartner, enklere hverdag

At både fireveistrucker og stortruck er levert av samme forhandler, var et viktig moment i beslutningen.

– Det er en klar fordel å ha ett serviceapparat og ett kontaktpunkt. Det gir enklere oppfølging og bedre oversikt, sier Majerberger.

Fra leverandørsiden peker Benno Bonde, ansvarlig for stortruck i Norden hos Hyster, på verdien av langsiktige samarbeid:

– Vi setter pris på kunder som tenker helhetlig og langsiktig. Sammen med Brubakken kan vi støtte både på tilgjengelighet, garanti og teknisk kompetanse.

For Brubakken har leveransen til Splitkon vært et samspill mellom riktig spesifikasjon og tett oppfølging, forteller selger hos Brubakken Fredrik Morvik.

– Dette er maskiner som er fullt utstyrt og tilpasset driften hos Splitkon. Vi har vært opptatt av å finne løsninger som gir høy tilgjengelighet over tid, ikke bare på papiret. Da vi så hvor godt Hubtex-truckene fungerte i praksis, var det naturlig at dialogen også omfattet stortrucken. For kunden handler dette om driftssikkerhet, forutsigbarhet og en totaløkonomi som faktisk holder over tid, sier Morvik.

Leasing og totaløkonomi

Alle truckene er leaset, og målet med investeringen har vært å redusere de samlede månedlige kostnadene.

– Når du tar med service, nedetid og effektivitet, er totaløkonomien langt bedre nå. Samtidig gir det oss rom til å vurdere flere investeringer fremover, sier Majerberger.

For Splitkon har truckbyttet gitt umiddelbar effekt: mer forutsigbar drift, høyere produktivitet – og en arbeidshverdag uten uventede stopp.