Våre profilerte samarbeidspartnere:
«Lag fakturautkast for alle fullførte oppdrag»
Logibud har i sommer KI i sitt transportsystem. Nå kan brukere styre oppdrag, fakturering og flåteoversikt ved hjelp av enkle tekstkommandoer i samtale med en KI-assistent.
Publisert
Sist oppdatert
Det norske programvareselskapet Logibud lanserer nå det de kaller full støtte for Model Context Protocol (MCP). Teknologien gjør det mulig å koble transportsystemet (TMS) direkte mot kjente KI-modeller som ChatGPT og Claude. Målet er at transport- og logistikkbedrifter skal kunne effektivisere administrative oppgaver og hente ut sanntidsdata ved å bruke naturlig språk i stedet for å navigere i tradisjonelle menyer og rapporter.
Ifølge en pressemelding fra selskapet kan brukere stille spørsmål som «Hvilke biler er ledige i morgen?» eller gi kommandoer som «Oppsummer alle avvik denne uken.»
– Vi ønsker at kundene våre skal kunne snakke med transportsystemet sitt, akkurat som de snakker med en kollega, uttaler daglig leder i Logibud, Benjamin Bruarøy.
Et av de mest konkrete eksemplene på effektivisering er fakturering. En prosess som ifølge selskapet tidligere kunne ta en transportleder opptil flere timer, skal nå kunne initieres med en enkel setning som «Lag fakturautkast for alle fullførte oppdrag fra forrige uke».
KI-assistenten henter da data fra Logibud, klargjør utkast i regnskapssystemet og presenterer dem for brukeren for endelig godkjenning.
– Kunstig intelligens er spesielt god til å flytte og strukturere data. Når AI får sikker tilgang til transportsystemet, kan den overta mange av de mest tidkrevende administrative oppgavene, forklarer Bruarøy.
Logibud hevder å være blant de første transportsystemene i Europa som tilbyr denne typen integrasjon, og pilotkunder er å i gang med å bruker verktøyet.
- Det er helt i startfasen, men vi har en pilotkunde som er i gang. Det er også mulig for andre å prøve dette nå, sier Bruarøy.
Selskapet ble startet av personer med bakgrunn fra transportbransjen for å løse egne utfordringer knyttet til manuelle rutiner, og systemet omfatter i dag funksjoner for ordrehåndtering, ruteplanlegging og dokumentasjon.
– Vi tror AI kommer til å bli et standardverktøy i transportbransjen de neste årene, og derfor ønsket vi å gjøre teknologien tilgjengelig for kundene våre allerede nå, avslutter Bruarøy.
