Laksetransport

Laksetrailerne forsvant

Fergene kommer uten trailere på kaien i fiskeparadiset Skrova. Les hele saken

Lakse-distribusjon til USA

Flere tusen tonn laks av merket Nordic Blu skal sendes til USA-markedet. Les hele saken

Klondyke for OTTS

OTTS er inne i en ny storhetstid etter at de flyttet fra Orkanger Terminalen til transportselskapets hovedbase på Tiller i Trondheim. Les hele saken

Malmö som lakse-knutepunkt

Allerede 1. juli neste år kan Malmö være det nye knutepunkt for effektiv transport av nordnorsk fisk ut i Europa. Les hele saken

Meyership med laksetog

Transportselskapet Meyership skal to ganger i uka sende semitrailere med laks sørover til Oslo med toget. Les hele saken

- Må bygge godsjernbane på overtid

– Nå må vi få på plass Nord-Norgebanen fra Narvik til Tromsø. Vi er allerede på overtid. Les hele saken

Tungbil-bekymring i nord

– Vi er ikke forberedt på dette. Les hele saken

SalMar-laksen tar sjøveien

SalMar dropper lastebil via «Lakseveien» og sender laksen sjøveien med Ulvans Rederi. Les hele saken

Vil erstatte laksevogntogene med små biler

Og de skal være selvkjørende. Les hele saken

Med fiskelykke i Norge

Intercargo tar seg av global fiskefrakt i Norge, fra Stavanger til Kirkenes. Les hele saken

Utviklingen faller i fisk

Produksjonen er mer enn doblet på 10 år, og antallet slakterier er redusert med 40%. Les hele saken

Travel laks er trafikkfarlig

- Ingenting er så trafikkfarlig som travel fisk til markedet.

Det sier adm. direktør Geir A. Mo i Norges Lastebileier-Forbund (NLF).

Les hele saken

Sjømatnæringens enorme logistikkutfordringer

Daglig leder Stig Winther i Pole Position Logistics Narvik AS mener at sjømatindustrien står overfor logistikkutfordringer det kan bli vanskelig å takle. Les hele saken

Fra Trøndelag til Paris på en drøy time

Ifølge Sintef er det mulig med hyperrask transport av laks fra Trøndelag til Paris på 1 time og 10 minutter. Les hele saken

Laksetransporten lager skøyteis

NLF og Statens vegvesen ber myndigheter og laksenæring ta grep for å hindre såpeglatte veier. Les hele saken

Den nye æra

Hitra Kysthavn seiler opp til å bli et såkalt Food Logistics Center.

Er sjøveien fristende nok?

Svaret er nei, ifølge vareeiere på Havnekonferansen i Kristiansand torsdag.

Reynir innser sjøfraktbehovet

- Dette er særdeles nyttig for fremtidig transport- og logistikknæring, understreker statssekretær Reynir Johannesson (Frp) i Samferdselsdepartementet.

Slutter som SalMar-sjef

Trond Williksen (52) overtar som konsernsjef i SalMar etter Leif Inge Nordhammer som har bedt om avløsning.

- Dette er bare tragisk

– 280 ulykker med 400 skader og dødsfall. Dette kan vi ikke leve med lenger.

I konstant tidsnød

– Her lever vi i konstant kamp mot tida. Men nå er vi godt rustet til å lande fisken som ferskvare, om det er asiater eller amerikanere som skal spise den.