MT Logistikk Emne

Karmsund Havn tar tollgrep etter Brexit

Etablerer grensekontrollstasjon for å sikre at fiskefôr fra Skottland ikke må reise Norge rundt før.

Brexit og virkninger på vareflyten til og fra Storbritannia

Brexit skaper nye logistikkutfordringer. Vår tredje viktigste handelspartner, Storbritannia, blir likevel ikke «borte fra kartet». Men at etablerte forsyningskjeder vil fortsette som før er langt fra gitt.

Borg Havn i ferd med å løse Brexit-problem

Fra 23. mars vil Øraterminalen i Fredrikstad ha Norges eneste grensekontrollstasjon for RoRo-trailere som kommer sjøveien.

Brexit-krøll i Brevik

Ved Breviksterminalen i Grenland har DFDS roro-anløp direkte fra Storbritannia. Brexit og manglende kontrollmulighet har imidlertid ført til at gods må sendes store omveier

Brexit og virkninger på vareflyten

NYE TIDER: Brexit skaper nye logistikkutfordringer. Vår tredje viktigste handelspartner, Storbritannia, blir likevel ikke «borte fra kartet». Men at etablerte forsyningskjeder vil fortsette som før er langt fra gitt.

KGH setter inn Brexit-støtet

KGH Customs Services (KGH) internasjonale tollekspert, Lars Karlsson, guider både Storbritannias statsminister Boris Johnson og norske transport- og logistikkaktører i Brexit-spørsmål.

50.000 nye tollkonsulenter

50.000 mennesker skal trenes opp til å fylle ut tollskjemaer for handel etter Brexit.

NS-EN 16992:2017 Kompetansekrav til tollrepresentanter - En ukjent standard?

Standard Norge uttalte følgende i forbindelse med publisering av standarden: «Standard Norge har lansert en ny og unik Norsk Standard for fortollingstjenester som setter krav til kompetanse for de involverte.»

- Utfordringen er mangel på folk og kompetanse

Manglende avtaler på det regulatoriske området får konsekvenser for import og eksport av varer. Og mangel på personer med tollfaglig bakgrunn vil bli bransjens største utfordring fremover.

Velkommen til Tollkonsult i vest

I dag åpner Tollkonsult nytt kontor i Os i nye Bjørnafjorden kommune.

Korona, Brexit og U2

- Grensene er ikke lukket, de er åpne for varer og godstransport. Men for å møte fremtidens utfordringer trenger vi nå kapasitet, og ingenting er umulig.

– Brexit er negativt for ordrebøkene

– Dette kan gi en svært negativ effekt for ordrebøkene. Det gjelder både for de som sender fisk fra Stokmarknes til fish and chips-markedet, og de som eksporterer bildeler fra Raufoss til britiske bilprodusenter.

Står i Brexit-stormen

- Jeg tror ingen av oss har forstått konsekvensene av Brexit.

David Cameron møtte PostNord

PostNords og norsk transport- og logistikks Ole Andreas Hagen hadde nylig æren av å møte David Cameron.

– Brexit er gull for oss

- Brexit gir oss enorme muligheter. Vi er veldig sulten på å gå inn i det britiske markedet, sier kommunikasjonsdirektør Kristian Kaas Mortensen i Girteka Logistics.

Frykter Boris-effekten

Boris Johnson er blitt statsminister i Storbritannia, den norske sjømatnæringen frykter hvordan en hard brexit vil ramme dem. - Vi er godt forberedt, forsikrer fiskeriminister Harald T. Nesvik.

Gode Brexit-råd fra toll-topp

Den globale toll-toppen Lars Karlsson forteller hvordan transport- og logistikknæringen skal møte den største tollendringen i vår levetid.

Hastemøte om brexit

Statsråder inviterer norske bedrifter til hastemøte om brexit for blant annet å diskutere konsekvensene for norsk næringsliv.

KGH møter Brexit

KGH Customs Services styrker den europeiske virksomheten med nytt hovedkontor for Storbritannia og Irland.

Brexit på Tolldagen

Hvordan både Tolletaten og næringslivet forbereder seg på Brexit er sentralt tema på Tolldagen 2018.

Forbereder transportkaos

Frykten for at det ikke landes noen Brexit-avtale har fått godsnæringen til å gå i alarmberedskap.

Roper et Brexit-varsku

– Norsk transportnæring må på banen og vise større engasjement for å møte utfordringene med Brexit og det indre transportmarkedet.

Ingen umiddelbar virkning

– Brexit har ingen umiddelbar effekt for transport- og logistikk-Norge.