SANY retter e263S både mot ordinær transport og anleggskjøring. Trekkvognen har 636 kWh batterikapasitet og opptil 730 kW maksimal effekt.
Kinesisk anleggsgigant utfordrer lastebilmerkene
SANY er allerede etablert i det norske anleggsmarkedet. Nå kommer de første elektriske trekkvognene til Norge, der bilene skal prøves ut hos transportbedrifter før en mulig bredere satsing.
Seabrokers Heavy Machinery, som allerede selger SANY-anleggsmaskiner i Norge, utvider nå satsingen til også å omfatte produsentens elektriske lastebiler. Selskapet har bestilt to trekkvogner som etter planen ankommer Norge i oktober og kan være på veien i november.
– Vi skal ha dem ute hos et par kunder for å se hvordan de fungerer i vanlig drift i Norge. Det viktigste for oss i starten er å bli kjent med produktene og bygge kompetanse, forteller daglig leder Ommund Vareberg til søsterpublikasjonen AT.no.
Store batterier og høy effekt
Annonse
Modellen e263S er en elektrisk 4x2-trekkvogn med oppgitt vogntogvekt på 42 tonn og egenvekt på 10,9 tonn. Batteriet har en kapasitet på 636 kWh, hvorav 623 kWh skal være tilgjengelig for bruk.
Drivlinjen leverer 420 kW kontinuerlig effekt og opptil 730 kW på topp. SANY oppgir en rekkevidde på over 550 kilometer, men hvordan trekkvognen presterer med last under norske kjøreforhold, gjenstår å se.
Med én CCS-ladekontakt oppgis maksimal ladeeffekt til 400 kW. Produsenten tilbyr også en løsning kalt «Dual Gun Charging», der to ladekontakter brukes samtidig. Da skal ladeeffekten kunne nå 700 kW, forutsatt at ladeinfrastrukturen støtter løsningen.
Trekkvognen kan brukes til ordinær godstransport og containerkjøring. Ulike kraftuttak åpner også for bruk med tipphenger, walking floor og silo.
Bygger opp serviceapparat
For norske transportbedrifter vil pris, driftssikkerhet, reservedeler og verksteddekning være avgjørende dersom SANY skal utfordre etablerte lastebilmerker.
SIKKERHET: e263S får en omfattende pakke med førerassistentsystemer, blant annet blindsonevarsling, automatisk nødbrems og 360-graders kamera.
Seabrokers har inngått en langsiktig avtale med Rental.One om service og vedlikehold. Kenneth Folkvord, som tidligere har vært innkjøpssjef i Rental.One, får ansvaret for lastebilsatsingen.
– I første rekke gjelder det å bygge kompetanse på produktene, bli kjent med dem og gjøre dem kjent i markedet. Vi må skynde oss langsomt, understreker Vareberg.
To aktører deler markedet
SANY er fra før representert i Norge gjennom anleggsmaskiner og elektriske betongbiler, men kjøretøyene kommer inn gjennom ulike aktører.
Mens Seabrokers nå satser på elektriske trekkvogner, har TG Pumpeservice levert elektriske SANY/Putzmeister-betongbiler gjennom en egen avtale med produsenten.
Ifølge daglig leder Tore Gausland har TG Pumpeservice blant annet eksklusiv rett til å forhandle den fireakslede modellen e435 8x4 i Norge.
Trekkvognene representerer dermed en utvidelse fra produsentens etablerte posisjon innen anlegg og betong til det ordinære godstransportmarkedet.
Flere modeller kommer senere
SANY opplyser at selskapet leverte over 22.000 elektriske trekkvogner i Kina i 2025. Under IAA-messen i Hannover i september skal produsenten presentere flere modeller beregnet på blant annet distribusjon, renovasjon og landeveistransport.
En bredere satsing i Europa vil imidlertid ta tid. Modellen e363, et 6x2-chassis beregnet på blant annet landeveistransport og vekselflak, er planlagt tilgjengelig i tredje kvartal 2027. Det samme gjelder e263R, et 4x2-chassis utviklet for distribusjon, post og pakketransport.
Hos AT.no kan du lese mer om Seabrokers’ planer for anleggsmarkedet og 6x4-trekkvogner, spesifikasjonene for de øvrige modellene og International Truck of the Year-juryens prøvekjøring av e263S.
LOGISTIKK: SANY e363 er et 6x2-chassis utviklet for blant annet vekselflak og landeveistransport. Modellen har 636 kWh batterikapasitet og en oppgitt rekkevidde på over 500 kilometer.
PÅBYGG: e345/e360 kan leveres med flere løsninger for kraftuttak og er utviklet med tanke på forskjellige typer påbygg. Her er chassiset utstyrt med plan og kran.
