DHL nærmer seg 50 prosent elektrisk flåte i Europa

Logistikkgiganten DHL Express tar nye steg i elektrifiseringen av sin europeiske bilpark. Selskapet benytter nå spesialtilpassede Ford E-Transit i 27 land, og har som mål at mer enn halvparten av den egenopererte flåten skal være helelektrisk i løpet av 2026. Ifølge en pressemelding fra selskapene er det langsiktige målet at andelen skal øke til 75 prosent innen 2030.

– At DHL nå bruker vår Transit i 27 europeiske land, er en sterk anerkjennelse av fleksibiliteten, driftssikkerheten og kapasiteten til denne varebilen. For en kunde med så mange biler er det også avgjørende at både varebilen og utstyret kan tilpasses jobben den faktisk skal gjøre, sier salgssjefen for nyttekjøretøy i Ford Motor Norge, Espen Markussen.

Den utvidede bruken av Ford E-Transit er et resultat av en strategisk avtale mellom Ford Pro og DHL Express som ble inngått i 2022. Samarbeidet har resultert i en standardisert, men fleksibel varebilløsning som nå rulles ut i stor skala. DHL Express administrerer totalt rundt 15.000 kjøretøy i Europa, både i egen regi og gjennom servicepartnere.

Bilene som leveres til DHL er tilpasset for last-mile-distribusjon med hyppige stopp. Løsningen inkluderer spesialtilpassede hyllesystemer, forsterket gulv, mulighet for gjennomgang mellom førerhus og varerom, samt et nedfellbart ekstrasete i kupeen. Ombyggingen skjer direkte på Fords fabrikk i Kocaeli, Tyrkia, hvor bilene produseres, slik at de leveres ferdig konfigurerte.

– Sjåførene er viktige for alt vi gjør. Praktiske løsninger og smart teknologi skal gjøre arbeidsdagen både tryggere og mer effektiv. Samarbeidet med Ford Pro har gitt oss en felles standard på tvers av Europa, og vi fortsetter å se etter løsninger som kan gjøre bilene enda bedre for sjåførene våre, sier Joshua Vogelpoel, flåtesjef i DHL Express Europe.

En sentral del av løsningen er Fords digitale påbyggerintegrasjon (VIS), som kobler spesialutstyret til bilens elektroniske systemer. Dette muliggjør at informasjon fra sensorer i varerommet kan gi varsler til sjåføren, noe som skal bidra til økt sikkerhet og driftseffektivitet. Ifølge Ford Pro bidrar løsningen, sammen med vedlikeholdskostnader og andrehåndsverdi, til å redusere de samlede eierkostnadene (TCO) for DHL.