MT Logistikk Emne

– Ikke glem oss i korona-krisen

Mens korona-viruset herjer faller norske havner mellom to stoler og taper til vei og bane.

Havnene stenger ikke - kun utenlandske passasjerer stoppes

Statsminister Erna Solberg la lørdag fram fem nye koronatiltak – blant annet å «stenge havner» fra mandag klokken 18. Upresis informasjon har fått enkelte til å undres om skip for en periode ikke får anløpe norske havner. Dette er feil. Godstransporten, som Norge er avhengig av, vil fortsette.

Ti nordiske havner har forent krefter

En erklæring er signert – og målet er å fokusere på bærekraftig havneforvaltning.

Forenkling av prisstrukturen

Mer forståelige og sammenlignbare priser for ulike havnetjenester, kan styrke sjøtransporten. Det mener mange rederier. Norske Havner har derfor satt i gang et prosjekt for en enklere prisstruktur.

Har en kraftig agenda for nærskipsfarten

Jørn M. Askvik har snart vært ni måneder i jobben om daglig leder for Shortsea Promotion Center Norway, SPC-N, kontoret som promoterere nærskipsfart. Og i løpet av den tiden, har han fått mange ideer om hva agendaen bør være, for å sikre at mest mulig gods går sjøveien til og fra Norge.

- Ny havnelov uten virkemidler

– Det trengs andre virkemidler enn dette for å få mer gods sjøveien.

Noen opp - noen ned

Vi har sjekket containertrafikken i de største offentlige havnene. Selv om noen mister volum, viser tallene en positiv tendens.

Styrker jernbanen

Regjeringen foreslår ca. 26,4 milliarder kroner til jernbaneformål i 2019, en økning på ca. 2,9 milliarder kroner, eller 12,4 prosent, i forhold til 2018-budsjettet.

Vinneren er vareeierne og miljøet

Et nytt havnenettverk bestående av havnene i Kristiansand, Hirtshals, Larvik, Grenland, Risavika, Bergen, Gøteborg og Zeebrügge er startet opp med mål om å styrke de intermodale forbindelse mellom havnene. Dét vil gi gode logistikkløsninger for vareeierne.

Stor-regionalt samarbeid

Fire havneselskaper fra Nordmøre til Helgeland går sammen om framtidsrettede løsninger for godstransport.

Forventer 4 prosent årlig containervekst

Til tross for moderate anslag for økonomisk vekst, forventer eksperter mer enn fire prosent årlig vekst i containertrafikk fram til 2030 i Tyskland.