STILLING LEDIG:
Kjøttprodusenten Grilstad tar nye skritt for å redusere sitt miljøavtrykk. Gjennom en fersk avtale med transportselskapet Nor-log, vil transport av slakt og kjøttvarer mellom Trøndelag og Østlandet nå skje med lastebiler drevet av biogass. Dette initiativet forventes å redusere CO2-utslippene med rundt 560 tonn årlig.
Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Grilstad, et av Norges ledende kjøttkonsern, intensiverer nå sitt arbeid med bærekraft gjennom en ny avtale med transportselskapet Nor-log. I løpet av de neste tre årene vil all transport av slakt og kjøttvarer fra Grilstad og det Grilstad-eide Midt-Norge Slakteri AS skje ved hjelp av biogassdrevne lastebiler på strekningen mellom Trøndelag og Østlandet. Dette er en viktig del av selskapets strategi for å redusere sitt klimaavtrykk.
- Dette er et viktig bidrag i vårt arbeid med å redusere utslippene. Løsningen med biogass på disse bilene var avgjørende for valg av transportør for fremtiden, og vi er svært positive til Nor-log sin vilje til å satse på bærekraftige løsninger, formidler Ståle Gausen, visekonsernsjef i Grilstad, i en pressemelding.
Grilstad har over år arbeidet aktivt med å redusere det miljømessige fotavtrykket. Dette gjennom reduksjon av bruken av plast og emballasje, redusert matsvinn, mindre transport og bruk av elbiler, samt energitiltak på fabrikkene.
Nor-log, et av Norges største private transportselskap, har som mål å bli fossilfrie innen 2030. Selskapet jobber aktivt med å implementere klimanøytrale løsninger, og biogass blir en sentral del av denne satsningen for langtransport. I tillegg benytter selskapet elektriske lastebiler for nærdistribusjon i byene og jernbane der det er mulig.
- Å etablere en "Grønn transportkorridor" på vei mellom Trøndelag og Østlandet for Grilstad-konsernet er en viktig milepæl i dette arbeidet. Vi er svært stolte av den tilliten Grilstad har vist ved å tildele oss i Nor-log denne transportavtalen, formidler Lars Arne Brøttem, konsernsjef i Nor-log. Han påpeker videre at denne løsningen alene vil redusere CO2-utslippet på strekningen med cirka 560 tonn per år.
Avtalen mellom Grilstad og Nor-log åpner også opp for fremtidige vurderinger av andre alternative energikilder for bilene, ettersom begge parter ønsker å fortsette utviklingen av bærekraftige transportløsninger.