2025 ble et rekordår for bilimporten i Drammen Havn. Da siste bilskip ble losset 30 desember endte tallet på totalt 148.348 biler importert via Drammen. Det er over 20 prosent høyere enn forrige toppår i 2022, da 121.655 biler ble losset i havna.
Havna peker på endringer i elbilmomsen, som har bidratt til økt nybilsalg, samt Harald A. Møllers etablering i Drammen havn, som viktige forklaringer på veksten.
Tallene for 2025 innebærer en betydelig økning sammenlignet med tidligere år. Ifølge pressemeldingen har både antall anløp og antall biler per skip økt.
– 2025 ble et knallsterkt år. Vi har bevist at vi er i stand til å ta imot flere biler enn noen gang. Det har vært hektisk, men sammen har alle aktørene i havna beholdt god flyt i logistikken, sier havnedirektør Arne Fosen.
Han understreker at kapasiteten er håndtert gjennom tett samspill mellom aktørene i havna.
Fosen har tidligere sagt til Logistikk Inside at han også tror de neste årene kommer til å ha store bilvolumer.
- Det har vært et stort apparat i sving for å kunne ta imot så mange biler, og jeg er imponert over innsatsen som er lagt ned, sier havnedirektør Arne Fosen.Foto: Ingvild Sedahl / Drammen Havn AS
Flere anløp og fullere skip
Totalt har 213 bilskip anløpt Drammen havn i løpet av 2025. I en pressemelding fra havna beskrives det at økningen ikke bare skyldes flere skipsanløp, men også at skipene har hatt flere biler om bord per anløp.
– Når et skip legger til kai er det et stort apparat som sørger for alt fra lossing til fortolling og klargjøring av bilene før de deretter fraktes ut i hele landet, sier Fosen.
Stor logistikkinnsats i havna
Havnedirektøren retter i pressemeldingen en takk til alle involverte i driften.
– Vi ønsker å rette en stor takk til alle som har stått på både dag og natt. Det har vært et stort apparat i sving for å kunne ta imot så mange biler, og jeg er imponert over innsatsen som er lagt ned, sier Fosen.
Drammen Havn har mål om å håndtere opptil 90 prosent av bilimporten innen 2030. De siste årene har flere bilimportører etablert seg og de som allerede er etablert har investert ytterligere i Drammen som bilby.
– I tillegg til at Møller har åpnet sitt 41.000 kvadratmeter billogistikkanlegg har vi inngått en langsiktig avtale med Bertel O. Steen og Wallenius Wilhelmsen som også vil bygge eget anlegg på havna. Fremover vil vi fortsette å styrke bilimporten til Norge her fra Drammen og sørge for at vi er rustet for det med moderne fasiliteter, utvidede arealer og en effektiv helhet, sier Fosen
