Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

LADING: Elektrisk lastebil lader i Oslo.

Foto: Øyvind Ludt

Kommunen dekker halve laderregningen

LADING: Her kan du få dekket store deler av laderkostnadene til lastebilen din.

Publisert 09.05.2025 - 13:22 Sist oppdatert 15.05.2025 - 10:34

Oslo kommune dekker nemlig halve regningen for ladere til tungtransport, skriver kommunen i et innlegg til A&T, og begrunner tiltaket videre slik:

TILRETTELEGGER: Margrethe Lunder, klimarådgiver i Klimaetaten i Oslo kommune.

«Da Enova avsluttet støtteordningen for depotladere til buss og lastebil i fjor høst, valgte Oslo kommune å videreføre tilbudet. Nå oppfordrer kommunen enda flere aktører i Oslo til å søke om støtte».

– Mange transportbedrifter uttrykte bekymring da Enovas støtteordning for depotlading forsvant. Markedet er fortsatt relativt nytt, og mange selskaper trenger økonomisk støtte for å kunne investere i egen ladeinfrastruktur til kjøretøyene sine. For å sikre videre utbygging har vi etablert en ordning som dekker 50 prosent av kostnadene for bedrifter som investerer i ladere til egne busser og lastebiler, sier Margrethe Lunder, klimarådgiver i Klimaetaten.

Enova og Oslo kommune har tidligere opplevd stor interesse for støtte til hurtiglading. Regjeringen har nå godkjent innføringen av en nullutslippssone i Oslo sentrum, og mange transportører må forberede seg på å levere utslippsfritt. Det betyr igjen at man må ha nødvendig ladeinfrastruktur på plass.

– Oslo kommune ønsker å gjøre overgangen til elektrisk drift enklere for transportbransjen. Vi håper nå at enda flere benytter seg av muligheten til å søke om støtte og investerer i egne ladere, sier Lunder.

Gjennom ordningen dekker Oslo kommune kostnader knyttet til etablering av både AC og DC-ladere i bedriftene på opptil 2 millioner. Laderne må etableres i Oslo. Mer detaljer om ordningen finnes her: Få støtte til ladere for buss og lastebiler

I tillegg til depotlading tilbyr Oslo kommune også støtte til offentlig tilgjengelige hurtigladere for tunge kjøretøy og støtter normal- og hurtigladere til elvarebiler. Fristen for å søke om støtte til offentlig tilgjengelige hurtigladere er 2. juni.

Program Logistikk25:

08:00-09:00: Innsjekk og morgenkaffe

09:00-10:20: Vareeiernes time:

Øyvind Ludt og Glenn Lund i Moderne Transport og Logistikk Inside presenterer årets Vareeierundersøkelse.

Harald Borgen, logistikkdirektør i Norli, forteller om bokhandlerens store logistikkreise.

Julianne Fjell og Trond Bræin, managing director og project and development manager i ColliCare, forteller om kravene de møter fra kundene, i lys av Vareeierundersøkelsen.

10:20-10:40: Pause og mingel

10:40-12:00: Hva i all verden skjer med verden og hvordan påvirker det oss?

Ole Andreas Hagen i NHO Logistikk og Transport gir oss sin årlige statusrapport.

Kari Due-Andresen i Akershus Eiendom gir innsikt i de økonomiske trendene som påvirker oss.

Christian Flatum Head of Ocean Freight, Cluster Nordics, DB Schenker: «50 dager etter at Trump sendte verdenshandelen ut i kaos: Hvor står vi nå - og hvor er vi på vei?»

12:00-13:00: Lunsj

13:00-14:20: Fremtid og teknologi - muligheter og begrensninger:

Alexander Haneng, direktør for innovasjon og bærekraft i NHO Service og Handel forteller om de teknologiske trendene vi må forholde oss til.

Per Olof Arnäs, Logistikkforsker, rådgiver og «Visionary Explainer». Vil snakke om kunstig intelligens, automasjon og hvordan disruptive teknologier gjør at man må tenke nytt om fremtidens logistikkhverdag. Hvem blir morgendagens vinnere og tapere?

Håkon Osland Sandvik, ph.d. USN Handelshøyskolen, Universitetet i Sørøst-Norge. «Skalering av Norsk Maritim Autonomi: Fra én til mange – muligheter, barrierer og veien videre»

Anders Gautestad Jacobsen, jurist i NHO Logistikk og Transport, gir en kort statusoppdatering for implementeringen av Digitoll.

14:20-14:40: Pause, mingel og popcorn

14:40-16:00: Hvordan kombinere grønt og lønnsomt:

Erik Haugland i Ørland Transport om hvorfor selskapet bare har klimanøytrale kjøretøy - og hva det gjør med bunnlinja.

Eryn Dinyovszky, CEO Yilport Nordic, om hvorfor effektive havner er nøkkelen til utslippskutt.

Are Gråthen i Samskip og Jørn Askvik i Shortsea Promotion Centre om hva som skal til for å gjøre sjøtransprt til en naturlig del av forsyningskjeden

16:00: Vi går sammen ned til Rådhusbrygga der en gammel seilskute venter på oss med mat og drikke.

16:30: Avgang rundtur i indre Oslofjord.

Ca. 20:30: Retur til Rådhusbrygga - med Oslo sentrum for våre føtter

Vedtatt: Norsk lønn i norske farvann

Kongen i statsråd har vedtatt nye lovendringer som sikrer at arbeidstakere på skip i norske farvann og på norsk sokkel skal norske lønnsvilkår. Norges Rederiforbund er ikke fornøyd.

Bygger ny fryseterminal på Gardermoen

Veidekke Logistikkbygg skal bygge et miljøsertifisert logistikkanlegg som skal leies ut til Oslo Fryselager.

10 års garanti på batteriene

600 KM: Iveco lanserte den nye trekkvognen S-eWay (2. generasjon) under 50-års jubileumet i Torino.

Enige om nytt terminalbygg

PostNord og Bodø Havn enige om gjennomføringsavtale for nytt terminalbygg i havna.

Planlegger for Semi-salg i Europa

I fjor viste Tesla frem sin trekkvogn, Semi, under IAA i Hannover. Den gangen sa de at det var for å sondere interessen i Europa, men at USA var førsteprioritet.

NHO velger side i Oslos havnestrid

NHO Logistikk og Transport advarer mot Vippetangen. Nå står kampen om Oslos fremtidige fergeterminal.

Tre nye sentre for grønn transportforskning

Regjeringen åpner pengesekken for grønn transportforskning. Tre nye sentre får nasjonal status og til sammen 192 millioner kroner.

Testet selvkjørende lastebiler på E6

AUTOMATISERING: Statens vegvesen og Volvo Trucks har testet hvordan automatiserte lastebiler mottar og reagerer på digitale varsler om veiarbeid uten at sjåførene er direkte involvert.

Girteka presiserer: - Vi har ingen virksomhet i Russland

Etter avsløringen om at Girtekas eiere er på eiersiden i et holdingselskap som eier 16 selskaper med virksomhet i Russland, ønsker selskapet å understreke at Girteka ikke har noen virksomhet i Russland.

Vil elektrifisere varebilene raskere

STATSBUDSJETTET: I enigheten om revidert nasjonalbudsjett ber Stortinget regjeringen sette et nytt mål for når alle nye varebiler skal være nullutslippsbiler.

90 år med kamp, fellesskap og fremtidstro

GOL: Denne helgen markerer Norges Lastebileier-Forbund 90 årsjubileum på Storefjell i Gol. Landsmøtet har rekordoppslutning.

CMP satset igjen på Terberg

Copenhagen Malmö Port (CMP) har styrket maskinparken med ni nye Terberg RT283-terminaltraktorer, levert av N.C. Nielsen.

Girteka-eiere med russisk kobling

Girteka-aksjonærer knyttes til Kypros-registrert selskap med eierskap i russiske firmaer.

Ny milepæl for Veøy: 100 år og nybygg

Neste helg feirer Veøy 100 år med brask og bram. Samtidig åpnet selskapet nylig en ny toppmoderne terminal på Digerneset i Ålesund.

Elektriske kjøretøy reduserer energibruken i transportsektoren

Energibruken i veitransport gikk ned 3,7 prosent i 2024 selv om de totale kjørelengdene for norskregistrerte kjøretøy var omtrent uendret fra året før, melder SSB.

Støtte til sju el-skip - blant annet verdens største

Enova gir rundt 362 millioner kroner i støtte til sju elektriske fartøy og fire ladeanlegg. Blant prosjektene er det som kan bli verdens største batterielektriske containerskip.

Millioner til styrking av fiskerihavner

Regjeringen gir 85,2 millioner kroner i tilskudd til 11 nye prosjekter som vil gi bedre fiskerihavner i Finnmark, Nordland, Trøndelag og Møre og Romsdal.

E-Transit Custom 4x4 snart tilgjengelig

Norges mest solgte 1-tonnsvarebil med firehjulstrekk kan snart bestilles med firehjulsdrift.

Bekjemper sjåførmangel med gratis tungbilsertifikat

Posten Bring har funnet en kreativ løsning på sjåførmangelen, og nå er de fire første sjåførene klare for å kjøre lastebil.

Skal frakte sand, stein og asfalt med hydrogen

Møre Sjø har signert kontrakt for bygging av to hydrogendrevne bulkfartøy for frakt langs norskekysten. Planen er å bli den ledende leverandøren av grønn kysttransport i Norge.

Havarerte på frist og pris - økonomisk støtte trukket tilbake

Enova har trukket tilbake 152 millioner kroner i støtte til Viridis Bulk Carriers' planer om å bygge verdens første nullutslipps bulkskip. Prosjektet, som skulle vært levert i 2025, er nå lagt på is, melder E24.

Lastebilprodusenter forener krefter

STORE: To ledende produsenter slår seg sammen. Med over 40 000 ansatte og ambisiøse planer for fremtiden, sikter det nye selskapet mot å lede an i transportindustriens grønne omstilling.

Får fartssperre med geofencing

For å bedre sikkerheten innfører Volvo Trucks muligheten for automatisk fartssperre innenfor et begrenset geografisk område.

Elektrifiserer for 600 millioner

Göteborgs havn tar nytt steg mot utslippsfri skipsanløp med en stor investering.

Nytt varebilmerke kommer først til Norge

Norge blir sammen med Tyskland de første markedene som får den nye varebilen Flynt.

Lanserte kremtrucken for norske kunder

HELLERUDSLETTA: Norske kunder fikk nylig et første blikk på Lindes nye serie kompakte motvektstrucker.

Europeisk bærekraftturné

EU har som mål å være klimanøytralt i 2050. I den forbindelse ønsker Iveco å vise at det allerede i dag finnes alternativer til diesel.

Solid utslippskutt fra veitrafikken – men fortsatt veldig langt igjen

Utslipp fra veitrafikk gikk ned 6,1 prosent i fjor, men fortsatt må det kuttes langt over 50 prosent fra dagens nivå for å nå 2030-målene.

Registrerer kompetanse automatisk

Trainor har, i samarbeid med Sentralregisteret, fått på plass en integrasjon som gjør at alle kurs nå automatisk kan overføres til det digitale kompetanseregisteret (K-REG).

Får 600 km rekkevidde

Med 600 km rekkevidde på én lading åpner Renault Trucks for nye bruksområder for den elektriske lastebilen.

Nytt system for å rangere sikkerheten til varebiler

EURO NCAP: I mai endret Euro NCAP måten de viste score for varebiler til samme skala som benyttes på både person og lastebiler. Dermed får man et enhetlig system for å rangere sikkerheten på.