CMA CGM først ut med teknologien som gjør LNG-skipene enda grønnere
CMA CGM blir først ut med Wärtsiläs nye EnviroPac-teknologi som halverer metanutslipp fra LNG-drevne skip.
Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Det finske teknologiselskapet Wärtsilä har utviklet en ny løsning som halverer metanutslippene fra LNG-drevne skip. Teknologien, kalt EnviroPac, er laget for å gjøre skipsfarten grønnere uten at motorens kraft eller effektivitet reduseres. Den franske shippinggiganten CMA CGM blir de første som tar teknologien i bruk. Motorene skal installeres i åtte nye containerskip som bygges i Kina.
LNG blir enda grønnere
LNG brukes som drivstoff for å gjøre skipsfarten mer miljøvennlig, men hovedkomponenten, metan, kan slippe ut uforbrent i små mengder. Dette er dårlig for klimaet. Wärtsiläs nye teknologi eliminerer problemet – uten at motorens kraft går ned. Det betyr at rederier både kan spare miljøet og få lavere utslippskostnader i EU-områder.
CMA CGM sine åtte nye skip får motorer med EnviroPac-teknologi og systemer som reduserer NOx-utslipp.
– Vi jobber hardt for å redusere utslippene fra flåten vår, uttaler Xavier Leclercq i CMA CGM. De nye motorene vil leveres til verftet i 2026.
– Dette er et viktig fremskritt for både miljøet og bransjen, sier Stefan Nysjö i Wärtsilä Marine
