VIP-ISOLASJON: Fra v. Trond Lundsten, daglig leder Ekeri Norge og Morten Mæhlum, selger hos Ekeri Norge, med den nye VIP-isolasjonen som tilsvarer 20 cm med annen isolasjon..

Foto: Torbjørn Eriksen

Sparer mye diesel

LYON: Under Solutrans viste Chereau frem en rekke nyheter som er energivennlige og som samtidig sparer penger for kunden.

Torbjørn Eriksen torbjorn@bjorgu.no

Publisert mandag 27. november 2023 - 09:16

ISOLERING: Her ser vi at den nye VIP-isoleringen på 2 cm er like god som en 20 cm tykk polyuethane isolering.

De siste årene har Chereau vist frem hydrogen-løsninger for kjøletrailere. Denne gangen er det energieffektivitet som står på programmet og det ved hjelp av flere smarte løsninger.

Isolering

Cherau har en ny standard HFO-isolering av skapene som gir en forbedring av isoleringsevnen med 8 prosent sammenlignet med den gamle isoleringen. FRC kravet til isolering er 0,40, dagens Chereau hengere ligger på en isolering som er på 0,36, men den nye standarden er en reduksjon på 8 prosent eller ned til 0,34.

I tillegg har selskapet også tatt frem en ny VIP Isolering, med denne oppnår de en reduksjon på hele 21 prosent som gir en verdi på K-verdi 0,28. Med denne isolasjonen vil en temperaturøkning i hengeren på 5 grader ta hele 12 timer sammenlignet med den gamle isolasjonen hvor den samme temperaturøkningen ville tatt 5 timer.

VIP-isoleringen er en plate som kun er ca 20 mm tykk og ligger inne HFO-isolasjonen for å hindre at isoleringen «klapper sammen» når den blir vakuumert. Måten dette er konstruert på er små områder med disse platene, det gjør at en skade kan repareres uten å måtte bytte ut hele siden på hengeren.

Disse to løsningene vil gi kraftig reduksjon i drivstofforbruket på kjøleaggregatet til hengeren og følgelig en kraftig reduksjon i utslippene fra Chereaus hengere.

Vindavvisere

BUL: Denne lille bulen på toppen av skapet sparer hele 360 liter diesel ved en årlig kjørelengde på 120.000 km.

Cherau har også to nye vindavvisere som gir en god reduksjon i drivstofforbruket. På toppen av hengeren sitter det en liten aluminiums bue, AeroTop. Denne vil gi en reduksjon i drivstofforbruket på 0,3 l/100 km dersom du holder over 75 km/t eller mer.

De har også videreutviklet de såkalte AeroFlap-vingene. Den nye konstruksjonen er gjort slik at føreren ikke trenger å slå ut denne, den vil «klappe» sammen mellom bakdøren og skapsiden når døren åpnes, og felle seg automatisk ut igjen når døren lukkes. Denne vil føre til en reduksjon i forbruket på 0,7 l/100 km ved den samme hastigheten over 75 km/t.

- Det virkelige morsomme er at dersom du kombinerer disse to vil du oppnå en reduksjon i dieselforbruket på 1,1 l/100 km på grunn av at totalen og luftstrømningene når de kombineres blir enda gunstigere, forteller daglig leder hos Importøren Ekeri Norge, Trond Lundsten til MT.

TETNING: Det bør være tett med denne tetningslisten som har hele 7 riller.

FELLES INN: Ved behov kan vingene felles inn bak på hengeren

SIDEN: Her ser vi hvordan vingen legger seg på siden av døren når denne åpnes. Døren kan slås helt opp og festes langs siden uten at vingen er i veien.

HENGSLER: Hengslene er konstruert slik at vingene kan slås ut på siden, men de vil igjen felles ut når døren igjen åpnes/lukkes.

AEROFLAP: Disse vingene vil spare 840 liter diesel ved 120.000 km i året og kombinert med AEROTOP vil disse to spare 1320 liter diesel, og dermed 4176 kilo CO2-utslipp.

Lover fortsatt konkurranse mellom Still og Linde

Det blir vanntette skott mellom Linde-selgerne og Still-selgerne også etter at begge truckmerkene selges av samme konsern i Norge, sier Andreas Corwin i Hesselberg AS.

Fra Zero til regjeringskontorene

Zero-leder Sigrun Gjerløw Aasland (46) ble fredag statssekretær i Klima- og miljødepartementet.

LIS styrker seg med dansk WMS-oppkjøp

Lager og Industrisystemer (LIS) har kjøpt seg inn som hovedeier i danske Logiware, som står bak Shark WMS.

Første godstog til Hirtshals

Torsdag ble en ny intermodal rute for norsk næringsliv testet da det første godstoget ankom Hirtshals.

Offisielt: Still Norge blir en del av Hesselberg

Fra 1. mai er Still Norge en del av Hesselberg AS.

- Klart jeg vil bli lokfører!

Interessen for å bli lokfører er rekordhøy, viser søkertall fra Samordna opptak.

Åpner dørene for start-ups på Gardermoen

Konferansen Transport & Logistikk på Gardermoen i oktober ser verdien i å støtte oppstartbedrifter.

Elkjøp satser på HCT-transport til Norge – men på Svinesund er det stopp

Kingsrød Transport skal kjøre 34 meters vogntog til Norge. Men inn i Norge slipper de ikke.

Kan produsere tre millioner kWh

DSV har satt i drift sitt nye solcelleanlegg på lageret i Vestby.

Endelig er Carmen fri

Etter en måned "fanget" i havnebassenget i Baltimore, har skipet MV Carmen fra Wallenius Wilhelmsen og andre skip endelig fått seile ut i åpen sjø.

Samarbeid om fjernstyrt og autonom godshåndtering

Yara setter i sommer i drift fjernstyrt og autonom hjullaster i samarbeid med Hive Autonomy.

Har verdens største Autostore – skal investere en halv milliard til

1,2 millioner Autostore-kasser er ikke nok for nettgiganten.

Flere vil studere logistikk i Molde

Fredag ble søkertallene til høyere studier i Norge offentliggjort. Ved Høgskolen i Molde ser de at flere søker til logistikk-studier.

Skal utrede transportbehovet langs kysten

Kystruten Bergen – Kirkenes – Bergen er en livsnerve gjennom Norge. Men hva er egentlig transportbehovet?

MAN fornyer TGE

SIKKERHET: Når MAN nå lanserer oppgraderingen av varebilen TGE er det sikkerhet og førerkomfort som er hovedpunktene.

Norge er ledende innen sjøtransport, men Havne-Norge henger etter i modernisering

NHO Logistikk og Transport satsing på sjø og havn manifesterer seg nå med en ny rapport om sektoren. Den viser at norsk, maritim transportnæring ligger langt fremme på enkelte områder, men har en god vei å gå innen andre.

Maxus viste frem eDeliver 5

CV-SHOW: Under den årlige nyttekjøretøyutstillingen i Birmingham ble nye eDeliver 5 vist frem.

Osmundsen tar over i Karmsund

Tore Gautesen har hatt sin siste dag som havnedirektør i Karmsund havn. Tine Osmundsen tar over som konstituert havnedirektør

Porterbuddy og Instabox utvider

Åpnet ny terminal og setter fart på pakkeboks-satsingen.

Høyre spør og regjeringen svarer om NTP

En måned er gått siden samferdselsminister Jon-Ivar Nygård la frem Nasjonal Transportplan for perioden 2025–2036. Høyre har bedt om noen avklaringer.

Her kler AutoStore seg for kulda

HUSØY: I AutoStore Innovation Hub på Karmøy jobbes det intenst med å gjøre lagersystemet like bra i – 18 som i +35 grader.

Bryter 400 km grensen

REKKEVIDDE: Nå bryter også Ford E-Transit 400 km grensen på en lading.

Garngrossist til Bulk Park Lindeberg

Strikking er i vinden og dermed tar garn større plass. Sentral aktør flytter nå fra Oslo til Lindeberg.

Tivoli handlet 15 nye Scania

Norske Lunds Tivoli har med stor sikkerhet den nyeste lastebilparken i bransjen i Europa.

Startuplab satser på elektroniske fraktbrev

Hera Solutions er et av selskapene Startuplab skal hjelpe videre, både med kunnskap og kapital.

PostNord forventer tredobling – og sikter mot 5000

PostNord forventer en tredobling i bruk av pakkeautomater, og skalerer opp for å møte den etterspørselen.

Uno-X med oppkjøp: Tar tungt ladegrep

VINTERBRO: Uno-X-Mobility sin første dedikerte tungbillader er på plass hos Rema Distribusjon på Vinterbro.

Prøvekjørt nye eVito og Vito

BESTSELGER: Hele Vito-familien har fått en kraftig oppfriskning. AT har vært i Tyskland og prøvekjørt varebilene eVito og Vito.

Scania Super vant Green Truck 2024

Scania Super-drivlinjen er kåret til vinner av Green Truck Award.

100 brukere fikk Enova-støtte til å bytte ut tunge dieselkjøretøy

Rekordtildeling for norsk tungtransport.

Løftet mottakskapasiteten i Borg havn

Gjenvinningsselskapet Geminor dobler kapasiteten for mottak av ballet RDF til Borg havn.

Gikk for førerkomfort, sikkerhet og ytelse

MOSS: Rockwool er godt i gang med overgangen til mer bærekraftige løsninger. Det gjelder nå også truckparken, der både miljø, komfort og sikkerhet har gjort at isolasjonsprodusenten har gått for topp-spekkede trucker fra Linde.

Tilrettelegger for norske vareeiere

I mai starter DB Cargo opp en godspilot på jernbane fra Hirtshals. Godset som kommer med fergene fra Norge, kan nå raskere koble seg til de europeiske transportkorridorene på kontinentet.