MT Logistikk Emne

Netthandelen akselerer videre

2020 ble takket være covid-19. Likevel øker netthandelen eksplosivt videre også i 2021.

PostNord-permitterte tilbake i jobb

PostNord Norge tar tilbake alle 430 permitterte fra 4. mai, og har større omsetning nå enn for ett år siden.

Norske gründere løser netthandel-returen

The Green Deal er plattformen som har løsningen på returprosessen for nasjonale og globale nettbutikker.

Bring utfordrer PostNord

Med formidabel satsing på det nordiske e-handelsmarkedet er Bring en sterk utfordrer til PostNord.

Med nytt «super-team» mot hårete mål

Et nytt «super-team» skal møte de fremtidige utfordringene i PostNord.

Skreddersøm for e-handel

Logistikkstrømmene er under press. Industrien må finne nye løsninger for å møte en e-handelsvekst på 15% årlig.

Tilbake i cloudbasert virksomhet

Etter nærmere tre år med intern prosjektledelse i Norwegian Logistics er Cato Hoberg tilbake til det han liker best, cloudbasert transportadministrasjon med fokus på ERP, WMS eller e-handelsløsninger.

PostNord tar netthandel-grep

PostNord styrker netthandel-posisjonen med ny produksjons-teknikk.

Gull verdt for PostNord

Hun går «all in» for PostNords nye gullgruve, netthandelen.

PostNord tapte milliarden

PostNord gikk på en kjempesmell og tapte over én milliard kroner i fjor.

– Vi er klare for fremtiden

PostNord skal firedoble antallet pakker fra 20 mill. til 80 mill. i 2025.

Nett-handler for 145 milliarder

Nordmenn handler for nærmere 145 milliarder kroner i år, en økning på 17 prosent fra 2017.

Zalando Årets nettbutikk

I sterk konkurranse med 1100 andre nettbutikker, fikk Zalando.no prisen som Årets nettbutikk.

100 mill. fra butikk til netthandel

Netthandel passerte i 2017 100 milliarder kroner i Norge med en formidabel vekst på 74% de fire siste årene.

Postens nye e-handels-sjef

Per Öhagen (46) blir ny konserndirektør for divisjon E-handel og logistikk.

Logistikkinvestering på 120 milliarder

Den kinesiske netthandelsgiganten Alibaba skal de neste fem årene bruke 120 milliarder kroner på fremtidens logistikknettverk. Varer skal levers innen 24 timer i Kina og innen 72 timer til resten av verden.