Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

SAMARBEID: Selskapet samarbeider blant annet med Volvo og Paccar (eierselskapet bak blant annet DAF).

Foto: Aurora

Planlegger hundrevis av førerløse lastebiler i 2026

Førerløse lastebiler kan bli hverdagskost i 2026. Aurora melder at teknologien er klar og at hundrevis av autonomt kjørende vogntog skal settes i drift i løpet av to år i USA.

Publisert 12.12.2025 - 08:42

Den amerikanske autonome lastebilaktøren Aurora planlegger å ha “hundrevis” av førerløse kjøretøy i kommersiell drift innen utgangen av 2026, melder både Commercial Motor og The Verge.

Aurora

Amerikansk autonomiaktør etablert i 2017
Samarbeider med Volvo og Paccar
Fokus: Langtransport på motorvei
Første ruter: Dallas–Houston og Dallas–Phoenix
System: Aurora Driver, nå “feature complete”

Hundrevis av førerløse kjøretøy i drift i løpet av to år
Fullt fjernede sikkerhetssjåfører
Samarbeid med FedEx, Uber Freight og Werner

Krever godkjenning hos delstatene
Store investeringsbehov i produksjon
Må bygge eget “terminal-nettverk” for av- og påkobling

Kan presse EU til raskere autonomi-regulering
Gir Volvo og Paccar teknologiforsprang i Europa
Potensiell fremtidig kostnads-konkurrent i internasjonal transport
Påvirker sjåførmarked og rekruttering på sikt

SENSORER: En annen av samarbeidspartnerene er Continental som er store på sensorer som er nødvendige for førerløse kjøretøy.

Aurora Innovation, et av de mest teknologisk modne autonomi-selskapene i USA, har offentliggjort at de planlegger hundrevis av førerløse lastebiler i kommersiell drift innen utgangen av 2026. Dette fremgår av uttalelser ledelsen har gitt til Commercial Motor og av en større teknologigjennomgang publisert av The Verge.

Selskapet hevder nå at de har oppnådd “feature complete” på sin Aurora Driver-plattform, noe som betyr at alle funksjoner som trengs for en førerløs operasjon er implementert og testet.

Aurora har i flere år testet autonom transport på motorveier i sørstatene, og planlegger at de første kommersielle rutene skal gå mellom Dallas–Houston og Dallas–Phoenix. Dette skjer i samarbeid med FedEx, Uber Freight og Werner.

The Verge trekker frem at Aurora fortsatt har betydelige kapitalbehov. Selskapet hevder imidlertid at økonomien i autonom langtransport vil være lønnsom så snart systemet tas i bruk i stort volum.

Aurora har ingen planer om drift i Europa på kort sikt, men teknologimodenheten øker raskt, EU vil kunne akselerere sitt regelverk, og langsiktige konsekvenser for sjåførtilgang og konkurransevilkår for norsk transportnæring er betydelige.

Førerløse el-kjøretøy for vare- og passasjertransport

Maxus lanserer selvkjørende modeller som skal gjøre det enkelt å komme i gang med selvkjøring.

Skal kutte 80 prosent av utslippene med metanolskip

Fartøyet skal opereres i Norge og inngår i Heidelberg Materials’ langsiktige logistikkstrategi.

Planlegger hundrevis av førerløse lastebiler i 2026

Førerløse lastebiler kan bli hverdagskost i 2026. Aurora melder at teknologien er klar og at hundrevis av autonomt kjørende vogntog skal settes i drift i løpet av to år i USA.

Første ladestasjon på døgnhvileplass

Statens vegvesen og Fastcharge har åpnet Norges første høyeffekts ladestasjon for tunge kjøretøy på en offentlig døgnhvileplass.

Får endelig bruke jernbanesporet

– En viktig milepæl for Larvik havn.

Konkurranse om å bygge ny containerterminal

Den nye havneterminalen i Kristiansand skal stå klar i 2027.

Plantasjen outsourcer logistikken

Plantasjen har valgt å outsource sin logistikkvirksomhet i Norden og har utpekt ny logistikk- og transportpartner.

Tar over terminalaktivitetene til DSV

DSV styrker terminalstrukturen på Sørlandet gjennom strategisk partnerskap med Transport-Service AS.

Volvo lanserer 14-tonns el-lastebil

Volvo lanserer en ny 14-tonns versjon av FL Electric med oppdatert batterikonfigurasjon utviklet spesielt for bytransport. Produksjonsstart er andre halvår 2026.

Norsk tek-samarbeid: Går for verdensherredømme

Tracksys og Surfact inngår samarbeid om temperaturdata i flåtestyring.

Samarbeid om fossilfri transport

Scanlog og Energifabriken inngår samarbeid om fossilfri veitransport

Nå går Abax inn på lageret

Abax har vokst seg store internasjonalt innen elektroniske kjørebøker, og løsninger for flåte- og utstyrskontroll. Nå beveger Larvik-selskapet seg inn på lageret.

Tregt lastebilsalg - el-andelen øker

Scania fortsetter å dominere i toppen av registreringsstatistikken, men merket hadde en tung november måned sammenlignet med fjoråret.

Ber flere åpne døren for lærlinger

FREDRIKSTAD: Logistikkbedrifter henger etter i bruk av lærlinger, og tyr ofte til bemanningsbyråer. – Det er en kortsiktig løsning på et langsiktig problem, sier Liv-Marit Nordli ved Opplæringskontoret for Service og Samferdsel.

Fra lærling til nøkkelmedarbeider

Rawands Yousif har 24 år bak seg i logistikkbransjen etter at han begynte som lærling i 2001.

Raskere og mer effektivt lager-renhold

Rengjøringsmaskinen fra Hako skal enkelt feie gjennom et stort lager på 14.000 kvadratmeter på én time

Kraftig pakkevekst hos både Posten Bring og PostNord

Etter rekordvolumer i Black Week forbereder både Posten Bring og PostNord seg på en hektisk juletid.

Snø-giganter og nye Alnabru-rutiner skal holde godstrafikken i gang

Bane Nor har satt inn tolv nye maskiner og justert operativ trafikkavviklingen på Alnabru inn mot årets vinter.

Varebilsjåfører må ha HMS-kort – bestillingen er i gang

Ordningen skal bidra til bedre oversikt og mer ryddige forhold i varetransportbransjen.

Nå får bestselgeren firehjulstrekk

Ford lanserer en oppgradert E-Transit Custom med klar orientering mot norske forhold.

Influensere skaper pakkeboom i distriktene

Én million pakker er håndtert i løpet av få dager: Distriktene vokser raskest, og influenserdrevne nettbutikker tar større plass i norsk netthandel.

Sjåførene risikerer liv og helse

UHOLDBARE VINTERVEIER: Norges Lastebileier-Forbund (NLF) reagerer kraftig på mangelfull vinterdrift så langt i sesongen. De siste ukene har mediebildet vært preget av glatte veier, utforkjøringer og alvorlige ulykker.

Utsetter søknadsrunde for underveislading

BREMSER: Enova utsetter den planlagte søknadsrunden for underveislading langs riksveinettet. Målet er å samkjøre bedre med Statens vegvesen – slik at utbygging av ladepunkter for tunge kjøretøy og nye døgnhvileplasser med lading ikke kolliderer.

NLF reagerer på forslag: - Som å gi tannlegen skylden for hullene

Norges Lastebileier-Forbund mener myndighetenes forslag for å hindre avrenning fra fisketransporter er både feilslått og farlig.

Vil straffe både fører og firma for farlig smeltevann

Statens vegvesen og regjeringen vil stramme inn på reglene, og ansvarliggjøre transportforetak.

Tryggere og raskere drift med Norges største

– Det er et løft i dobbelt forstand, sier Freddy Aarset i Greenport Services.

Lønnsomme bedrifter automatiserer – etternølerne sliter digitalt

Kunstig intelligens er en selvfølge og transportledelse er sentralt for åtte av ti aktører.

Mer effektiv malmhavn

Investeringer styrker Narvik som logistikk-knutepunkt.

Swisslog automatiserer for Ringnes

Bryggeriet oppgraderer lageret sitt med AGV-er, ProMove-systemer og SynQ-programvare fra Swisslog

Velger AI for raskere ordreplukk

Ved å sette AI-styrt plukk i front av AutoStore-anlegget får Hummel en mer presis og forutsigbar håndtering av enkeltvarer – også når sesongtopper presser kapasiteten.