Fra én uke til ett døgn: Slik endret Hedin  delelogistikken for Iveco i Norden

Etter at Hedin Mobility Group overtok virksomheten til Ivecoi Norden, er andelen kjøretøy som står stille i påvente av reservedeler redusert med 22 prosent, opplyser selskapet i en pressemelding.

Bakgrunnen er en betydelig oppskalering av reservedelssortimentet ved konsernets nordiske lager i Nyköping. Antall artikkelnummere på lageret er  doblet, fra om lag 7000 til 14.600 reservedeler. Målet har vært å sikre raskere levering til verksteder og transportører.

– Da vi overtok distribusjonen, var prioriteten å sikre rask tilgang på de delene som etterspørres mest i Norden. Det har hatt en merkbar effekt på leveringstiden, sier Soraya Palani, Business Manager i Hedin Parts & Logistics.

Ifølge pressemeldingen kan en stor andel av de mest etterspurte delene nå leveres til forhandlere innen 24 timer ved akutt behov. Tidligere kunne det ta opptil en uke å få en hastebestilling fra Ivecos sentrallager i Italia.

– Det gir kundene våre helt andre forutsetninger for å planlegge arbeidet sitt og få kjøretøyene sine raskere tilbake i drift, sier Niels Crooy Kristensen, Head of Customer Service i Hedin Nordic Truck.

Standardiserte prosesser og nordisk hub

Lageret i Nyköping fungerer som midtpunkt for Hedins reservedelslogistikk i Norden. Anlegget dekker 57.000 kvadratmeter, er delvis automatisert og ligger nær E4 for effektiv distribusjon i regionen.

Her håndteres lagerføring, prising og distribusjon for konsernets merkevarer, inkludert Iveco. For Iveco er prosessene i Norden blitt standardisert, og forhandlerne legger inn bestillinger via digitale portaler.

Ved lagerpåfyll leveres reservedeler normalt innen tre dager, mens akutte bestillinger i mange tilfeller leveres innen 24 timer.

Den økte tilgjengeligheten har gitt utslag i driften. Andelen kjøretøy som står stille i påvente av reservedeler, er redusert med 22 prosent. Det innebærer mindre nedetid for både verksteder og transportører.

– For kunden handler det til syvende og sist om å holde kjøretøyene i drift. Et kjøretøy som står stille, er en kostnad. Jo raskere vi kan levere riktig reservedel, jo raskere kan driften settes i gang igjen, sier Palani.

30.000 kjøretøy i markedet

Ifølge pressemeldingen finnes det rundt 30.000 Iveco-kjøretøy i Norden. Den regionale lagerføringen beskrives som sentral for å styrke tilgjengeligheten i markedet.

– For kundene våre handler det ikke om logistikk, men om driftssikkerhet. Når reservedelene er tilgjengelige nær markedet, kan vi hjelpe verksteder og transportører med å holde kjøretøyene på veien, sier Kristensen.