Våre profilerte samarbeidspartnere:
Vil kutte luft og kostnader
Last mile-aktøren Instabee pilottester nå en rekke nye løsninger som er utviklet for å optimalisere leveransene og møte kommende EU-regelverk.
Ifølge en pressemelding fra Instabee Group tester selskapet nå en portefølje av nye løsninger for mer effektiv utnyttelse av kapasitet i pakke- og distribusjonsleddet. Tiltakene inngår i et pilotprosjekt som skal bidra til lavere kostnader, redusert utslipp per forsendelse og forberedelser til nye EU-krav.
Bedre utnyttelse av eksisterende infrastruktur
I pressemeldingen beskrives hvordan økt integrasjon med utvalgte netthandelsaktører og mer datadrevne arbeidsprosesser skal gi bedre utnyttelse av eksisterende infrastruktur. Målet er å fylle kjøretøy og pakkeskap mer effektivt, uten å øke antall transporter.
Ifølge selskapet gir dette et mer dynamisk logistikksystem, der kapasiteten i hele verdikjeden brukes bedre. Instabee Group opplyser at utvalgte samarbeidspartnere har hatt en volumvekst på mellom 50 og 100 prosent gjennom ordningen.
Tilpasses nye EU-krav til emballasje
Utviklingen av løsningene skjer også med tanke på kommende regelverk. EUs Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR) trer i kraft i august 2026 og stiller blant annet krav om redusert tomrom i netthandelsemballasje.
Ifølge pressemeldingen skal Instabee Groups løsninger bidra til at kunder og partnere kan tilpasse seg disse kravene allerede nå, ved å optimalisere emballasjevalg og leveranser både kostnads- og miljømessig.
– Med den nye porteføljen vi har utviklet, kan vi bruke infrastrukturen vår langt mer intelligent og med lavere miljøpåvirkning. Ved å basere beslutninger på faktisk kapasitet og sanntidsdata, skaper vi bedre leveranser for forbrukere og mer kostnadseffektive fraktalternativer for våre partnere, samtidig som vi forbereder oss på kommende EU-krav, sier Joakim Slettengren, Chief Growth Officer i Instabee Group.
Maskinlæring i sorteringsprosessen
Instabee Group har også fått patent på en egenutviklet maskinlæringsløsning som skal øke presisjonen i sorteringsprosessen. Teknologien gjør det mulig å avgjøre i sanntid hvilken størrelse på pakkeskap som er den minste mulige for hver forsendelse.
Dette beskrives som særlig krevende for myke forsendelser som poser, der form og volum kan variere betydelig.
I pressemeldingen fremheves det at kombinasjonen av teknologi, datadrevne prosesser og tydelig ansvar i hele leveransekjeden skal bidra til å håndtere økende volumer uten å øke klimaavtrykket.
