Victoria transporterer 50 prosent mer gods per tur

Bring i Sverige har nå 16 såkalte HCT-kjøretøy (High Capacity Transport) i drift – og planen er klar: Mer gods per tur, færre lastebiler på veiene, og reduserte klimagassutslipp.

Bring har siden desember 2023 bygget opp en ny flåte med ekstra lange lastebiler, etter at svenske myndigheter åpnet for bruk av inntil 34,5 meter lange vogntog. Nå ruller de åtte nyeste kjøretøyene ut på veiene – og bringer totalen opp til 16 gigantlastebiler i drift.

– 50 prosent mer

– Ved å bruke lengre kjøretøy kan vi transportere opptil 50 prosent mer gods per tur, sier Erik Roth, konserndirektør i Bring. – Det betyr færre kjøringer, lavere utslipp og mindre belastning på veinettet. Dette er en viktig del av vårt klimaarbeid.

Ifølge svenske Trafikverket kan klimagassutslippene reduseres med 4–6 prosent når slike lange vogntog erstatter standard vogntog på 24 meter.

I tillegg til miljøgevinsten har satsingen også ført til fysiske endringer i driften. På et av Brings anlegg er det nå bygget en ny, spesialtilpasset vaskehall – stor nok til å håndtere kjøretøy på over 34 meter.

Må planlegge annerledes

Sjåførene spiller selvsagt også en nøkkelrolle. Én av dem er Victoria Deichmann i Jönköping, som har fått ansvaret for et av de nye vogntogene.

– Det er krevende, men veldig gøy, sier hun. 

– Man må planlegge litt annerledes, spesielt i rundkjøringer og ved rygging, sier hun.