Våre profilerte samarbeidspartnere:
Fikk gjennomslag for skipstunnel
Tunnelprosjektet som regjeringen skrinla får likevel oppstartsbevilgning på 150 millioner kroner etter rødgrønne forhandlinger.
Stad skipstunnel får en kostnadsramme på 8,6 milliarder kroner og blir likevel bygget, til tross for at regjeringen tidligere har forsøkt å stoppe prosjektet. Det ble klart etter forhandlingene om revidert nasjonalbudsjett, hvor de rødgrønne partiene kom til enighet etter nær to døgns forhandlinger.
Senterpartiets finanspolitiske talsperson Bjørn Arild Gram opplyste om gjennomslaget på pressekonferansen i Stortinget søndag kveld. Tunnelen får en oppstartsbevilgning på 150 millioner kroner.
– Etter mange års kamp for Stad skipstunnel har vi vunnet dette slaget sammen med kysten og næringslivet, sier Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum ifølge en pressemelding.
Tunnelen skal gå gjennom Stad i Vestland, mellom Moldefjorden og Vanylvsfjorden. Stadlandet er kjent for særlig krevende vær- og bølgeforhold, og farvannet utenfor regnes som blant de mest utsatte langs norskekysten. Prosjektet begrunnes med trygghet for sjøfolk og bedre regularitet for næringslivet.
Kostnadene har økt betydelig siden Stortinget vedtok bygging i 2021 med forventninger om en pris som ikke burde passere 5 milliarder kroner. I mai sa statsminister Jonas Gahr Støre og finansminister Jens Stoltenberg at det var satt av null kroner til skipstunnelen i forslaget til revidert nasjonalbudsjett.
