Våre profilerte samarbeidspartnere:
Svensk sportsgigant satser på fransk automasjon
Når Stadium bygger nytt sentrallager i Norrköping, blir det med robotteknologi fra Exotec. Over 240 roboter skal håndtere store deler av vareflyten til selskapets nordiske butikker.
Sportkjeden Stadium investerer rundt 300 millioner svenske kroner i en robotisert lagerløsning fra franske Exotec til sitt nye sentrallager i Norrköping. Anlegget blir Exotecs første installasjon i Sverige – og en av de første i Skandinavia – og markerer samtidig et strategisk skifte der selskapet tar større kontroll over egen logistikk.
Det nye sentrallageret bygges i Herstadberg utenfor Norrköping og får et areal på rundt 40 800 kvadratmeter. Anlegget skal betjene Stadiums butikker i Norden og fungere som påfyllingslager for e-handelslogistikken.
– Det føles fantastisk å få gjøre dette. Som logistiker er det en drøm å kunne starte med et blankt ark og bygge et lager helt etter egne behov, sier Daniel Johansson, Chief Supply Chain Officer i Stadium, til Dagens Logistik.
Planen er at anlegget skal tas i bruk i løpet av 2028.
Over 240 roboter
Kjernen i lageret blir Exotecs Skypod-system, et robotbasert AS/RS-system der autonome roboter både kan kjøre horisontalt på gulvet og vertikalt i hyllesystemet. Robotene kan bevege seg opptil 14 meter opp i reolene og hente kasser direkte fra lagringsplassene.
Installasjonen hos Stadium vil bestå av mer enn 240 roboter og over 170.000 lagerposisjoner. Systemet er dimensjonert for å håndtere hoveddelen av varevolumet til butikkdistribusjonen, med unntak av de største produktene.
Hver robot kan håndtere kasser på opptil 30 kilo, og systemet kan levere opptil 600 beholdere per time til hver plukkstasjon. Lagring, transport, buffring og plukk skjer i samme system.
– Problemer oppstår ofte i grensesnittene mellom ulike teknologier. Her har vi integrert funksjonene i én komplett løsning, sier Andreas Stöckl i Exotec til Dagens Logistik.
Ifølge Exotec har Skypod-systemet også et lavt energiforbruk, opptil fem ganger lavere enn tradisjonelle automatiserte lagersystemer basert på kraner.
Omnikanal
Løsningen er utviklet for omnikanaldistribusjon der både butikkordre og netthandel kan håndteres i samme system. Lageret i Norrköping vil primært betjene butikkene, men også fungere som buffer og påfyllingslager for e-handelslogistikken.
Systemet inkluderer funksjoner for ordrebuffring og sekvensering, noe som kan være viktig for effektiv butikkdistribusjon der varer skal plukkes og leveres i riktig rekkefølge til butikkene.
Automatiseringen integreres også med øvrige logistikksystemer i anlegget, blant annet pallehåndtering, RFID-løsninger og programvare for lagerstyring.
Skypod-systemet er modulært og kan skaleres ved å legge til flere roboter eller plukkstasjoner dersom volumene øker.
Logistikk i egen regi
Investeringen er del av et større logistikkgrep for Stadium. Selskapet har i mange år hatt store deler av lagerdriften outsourcet til tredjepartslogistikk, men etableringen av det nye sentrallageret markerer et skifte der mer av butikklogistikken tas tilbake i egen regi.
Det nye anlegget blir dermed Stadiums første heleide distribusjonssenter for butikkforsyning.
Samtidig vil e-handelslogistikken og outlet-lageret fortsatt håndteres av PostNord TPL.
Konsulentselskapet Langebæk har bistått Stadium i utviklingen av lagerkonseptet i samarbeid med Exotec.
Første installasjon i Sverige
For Exotec markerer prosjektet et viktig steg i selskapets ekspansjon i Norden. Den franske automasjonsleverandøren har vokst raskt siden oppstarten og har i dag over 200 installasjoner globalt.
Andras Stöckl ser på Norden og Norge som et veldig spennende område.
- Norden er et prioritert marked. Vi har allerede en installasjon hos Bestseller i Taulov i Danmark, og med Stadium er vi nå også til stede i Sverige. Vi vil utvide videre, og holder også Norge i fokus når vi planlegger fremtidige prosjekter. Bedrifter her er åpne for ny teknologi og vant til automasjon, samtidig som energieffektivitet og bærekraft er sentrale temaer, sier Stöckl til Tidsskriftet Logistikk.