Våre profilerte samarbeidspartnere:
To millioner TEU «sitter fast»
Analyse anslår at rundt to millioner TEU er på vei mot havner i Persiabukta eller booket for transport dit.
Konflikten mellom USA, Israel og Iran kan få betydelige konsekvenser for containertrafikken. Ifølge analyse fra Vespucci Maritime kan rundt to millioner TEU være fanget opp i logistikkforstyrrelsene rundt Hormuzstredet.
Opplysningene ble presentert av Vespucci Maritime-sjef Lars Jensen under logistikkonferansen TPM i Long Beach, skriver The Loadstar.
– Hvis man ser på alt godset som enten allerede er om bord på skip på vei mot havner i Gulfen, eller som er booket for avgang dit de neste 90 dagene, snakker vi grovt sett om rundt to millioner TEU, sa Jensen under konferansen.
Ifølge Jensen er ikke alle disse containerne lastet på skip ennå, men en del av volumet er allerede på vei til regionen.
Omlasting og alternative havner
Containere som skulle til havner i Persiabukta kan i stedet bli losset i andre havner rundt regionen.
– En betydelig del av dette vil i første omgang bli satt av i havner rundt Hormuzstredet – Fujairah, Sohar og Salalah – før det sprer seg videre, blant annet til Colombo, sa Jensen.
Ifølge Loadstar forteller en speditør at en container på vei til Jebel Ali nylig ble losset allerede i Qingdao i Kina, noe som kan tyde på at logistikkforstyrrelser er i ferd med å bygge seg opp.
Kan gi regional logistikk-krise
Jensen mener konsekvensene kan bli særlig alvorlige for landene rundt Persiabukta.
– For landene i Gulfen er dette en stor katastrofe, fordi det er lite sannsynlig at det finnes nok landtransportkapasitet til å flytte godset, sa han.
Godset kan derfor måtte losses i havner utenfor selve Gulfen og fraktes videre over land.
Begrenset global effekt
Samtidig peker Jensen på at den globale effekten for containerrederiene trolig vil være mer begrenset enn under tidligere kriser.
– Globalt sett – når vi ser på containerfrakt – er dette et problem, men ikke en stor katastrofe. Det er ikke på pandeminivå, og heller ikke på nivå med krisen i Rødehavet, sa Jensen.
