Equinor skal levere til Wallenius Wilhelmsen

Equinor har inngått en toårig avtale om levering av bio-metanol til Wallenius Wilhelmsen, ifølge en pressemelding fra energiselskapet. Drivstoffet skal brukes som bunkers til rederiets kommende dual-fuel metanolskip som frakter biler og tungt rullende materiell globalt.

Leveransene er planlagt å starte mot slutten av 2026, med bunkring i de europeiske havnene Zeebrugge og Antwerpen.

Skal brukes på nye metanolskip

Ifølge pressemeldingen skal bio-metanolen brukes som drivstoff på Wallenius Wilhelmsens nye generasjon skip som kan gå på både metanol og konvensjonelt drivstoff. Skipene inngår i rederiets arbeid med å redusere utslipp fra sjøtransport.

– Vi ser fortsatt økende interesse for bio-metanol som en praktisk og skalerbar løsning for avkarbonisering av shipping. Dette partnerskapet med Wallenius Wilhelmsen markerer et betydelig steg i å bringe Equinors biobaserte metanol til det voksende maritime markedet for lavkarbondrivstoff, sier Alex Grant, senior vice president for Crude, Products and Liquids i Equinor.

– Å signere denne avtalen med Equinor er en viktig milepæl for oss. Tilgang til lavkarbon bio-metanol støtter avkarboniseringen av våre havoperasjoner og styrker vår evne til å levere logistikk med lavere utslipp til kundene, sier Xavier Leroi, chief operating officer for Shipping Services i Wallenius Wilhelmsen.

Produseres ved Tjeldbergodden

Bio-metanolen i avtalen er basert på metanol produsert ved Equinors anlegg på Tjeldbergodden i Norge kombinert med biogass-sertifikater. Disse stammer fra fanget biogass fra blant annet husdyrgjødsel og annet biomassemateriale.

Produksjonen skjer gjennom en såkalt massebalansemodell der biomethan i gassnettet brukes som råstoff til metanolproduksjon. Ifølge pressemeldingen gjør dette det mulig å produsere bio-metanol i eksisterende anlegg og infrastruktur.