Våre profilerte samarbeidspartnere:
Utvider el-flåten med fem nye lastebiler
Skal kjøre opptil 140.000 km i året med nye elektriske Scania-er
Transportøren Transferd satser videre på elektrifisering, ifølge en pressemelding fra Scania. Under Transport 2026 ble kontrakten på fem nye batterielektriske lastebiler fra Scania markert.
Selskapet, som har hovedkontor i Førde og avdelinger i Kaupanger og Stryn, har allerede én elektrisk lastebil i drift. Nå økes andelen ytterligere.
– Vi vil satse på strøm i tiden som kommer. Derfor vil vi bygge egne ladeanlegg på alle de tre anleggene våre nå, sier teknisk leder Asgeir Ripe i pressemeldingen.
Standardisert oppsett
De fem nye bilene er av typen Scania 40 G, alle med samme spesifikasjoner. Ifølge pressemeldingen leveres de med den største batteripakken tilgjengelig, med 535 kWh kapasitet.
Bilene skal bygges med termoskap og skillevegg hos Bussbygg i Molde. De får også 10-tonns framaksling og 21 tonns kapasitet på drivaksel og styrende løpeaksel.
– Vi bygger disse bilene for fremtiden. Hvis det åpnes for større totalvekter, ønsker vi å være klar for det, sier Ripe.
Fast kjøring for Asko
Transferd har rundt 75 lastebiler i drift og opererer hovedsakelig innen matdistribusjon og stykkgods, i tillegg til inntransport av melk. Selskapet dekker store deler av Sør-Norge og har også faste ruter til Tromsø.
De nye elektriske bilene skal settes i fast oppdrag for Asko. Her skal de frakte varer fra Bergen og distribuere videre i tidligere Sogn og Fjordane.
Ifølge pressemeldingen er det forventet årlig kjørelengde på mellom 110.000 og 140.000 kilometer per bil, og de skal operere med toakslede hengere.
Bilene skal produseres i løpet av høsten, med planlagt idriftsettelse rundt årsskiftet.
