Vurderer 70 nye strekninger for modulvogntog
60-70 nye veistrekninger skal vurderes for vogntog opp til 60 tonn og 25,25 meter.
Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Regjeringen ønsker å legge til rette for at modulvogntog skal kunne kjøre på veiene våre. For ett år siden gjorde vi modulvogntogordningen, som tillater vogntog på inntil 25,25 meter og 60 tonn, permanent. Nå etablerer vi kriterier som må være oppfylt før veistrekninger kan åpnes for slike vogntog. Disse kriteriene vil være viktige verktøy i arbeidet med planlegging og strategier for veibygging, og de vil gi næringslivet og andre berørte aktører større forutsigbarhet og åpenhet rundt de vurderingene som må gjøres, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
60-70 nye veistrekninger skal vurderes etter en rekke kriterier: aksellast, totalvekt, veibredde og kurvatur, stigningsforhold, helningsgrad i tunneler, utforming av kryss og rundkjøringer, forholdet til gående og syklende og planoverganger over jernbanen.
Kriteriene gir gode rutiner og metoder for å vurdere hvilke vogntoglengder og vekter det er forsvarlig å tillate på en veistrekning, skriver samferdselsdepartementet.
Dette er noen av strekningene som skal vurderes:
Rv. 9 Kristiansand – Vennesla
E39 Kristiansand – Stavanger
E39 Stavanger – Bergen
E16 Sandvika – Bergen
E134 Hokksund – Haugesund
E6 Lillehammer – Trondheim
Rv 3 Elverum – Ulsberg
E136 Dombås – Spjelkavik
Rv 39 Spjelkavik – Ålesund
Fv 64 Åndalsnes – Molde
Rv 39 – Rv 70 Molde – Kristiansund
E10 –E6 Riksgrense Bjørnfjell – Narvik
Rv 39 Riksgrense Sverige – Alta
De nye retningslinjene kan du lese her
